Descrizione generale dei benefici derivanti dall'Impegno in materia di prestazioni operative: L'Operational Performance Commitment (OPC) è un beneficio con valore extracontrattuale disponibile per determinati clienti aziendali in regola che includono nel loro contratto di vendita aziendale sconti ai punti di vendita negli Stati Uniti e hanno un responsabile clienti USA in assegnazione che fornisce remunerazione a tali clienti nel caso in cui le prestazioni operative di Delta Air Lines (" Delta") non dovessero rivelarsi altrettanto buone rispetto alle prestazioni operative di American Air Lines ("AA") e di United Air Lines ("UA") sulla base di un calcolo nell'intero anno solare. Condizioni per la remunerazione:  Per avere diritto alle indennità OPC, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:  1. Il cliente aziendale non viola il Contratto d'incentivazione aziendale congiunto con Delta e una o più delle sue compagnie aeree partner (il "CSA") durante tale anno solare; e 2. Il cliente aziendale ha raggiunto un adempimento minimo del Contratto del novantacinque percento (95%) nell'ambito del CSA durante l'anno solare applicabile.  Se per un cliente aziendale sono in vigore due CSA durante l'anno solare applicabile, per determinare l'adempimento del Contratto del cliente aziendale allo scopo della presente condizione verrà utilizzata la media ponderata (in base ai giorni dell'anno) di adempimento del Contratto per ciascun CSA; e 3. Il cliente aziendale deve avere un CSA in vigore e in regola al 31 dicembre dell'anno solare applicabile.   Un cliente aziendale qualificato avrà diritto a ricevere un'indennità OPC per l'esperienza passeggero relativamente a un determinato anno solare esclusivamente nel caso in cui vengano soddisfatte le condizioni riportate di seguito: 1. Il tasso A-14 di Delta durante tale anno solare è inferiore al tasso A-14 di AA e UA durante lo stesso anno solare; e 2. Il fattore di completamento di Delta è inferiore al fattore di completamento di AA e UA durante lo stesso anno solare.  Un cliente aziendale qualificato avrà diritto a ricevere un'indennità OPC per l'esperienza bagaglio relativamente a un determinato anno solare esclusivamente nel caso in cui venga soddisfatta la seguente condizione:  Il tasso del report sui bagagli smarriti di Delta è maggiore dei tassi di AA e UA durante lo stesso anno solare.  Fonti dei dati: Il tasso A-14 e il fattore di completamento di Delta, AA e UA si baseranno sulle operazioni dei voli della relativa compagnia aerea a livello di sistema esclusivamente durante l'anno solare applicabile. La fonte del tasso A-14 e del fattore di completamento di Delta, AA e UA si baserà sulle statistiche pubblicate da FlightStats, uno dei principali siti indipendenti di elaborazione delle informazioni sui voli di tutto il mondo. Il numero dei report sui bagagli smarriti di Delta, AA e UA si baserà sulle statistiche pubblicate dal Bureau of Transportation Statistics del DOT.  Calcolo delle indennità: L'importo dell'indennità OPC per un cliente aziendale qualificato, se prevista, varierà in base al numero di eventi IROP subiti e al numero di bagagli registrati dai viaggiatori autorizzati del cliente aziendale (come definito nel CSA) durante l'anno solare applicabile.  Gli eventi IROP e i bagagli registrati verranno tracciati attraverso il codice di designazione dei biglietti del cliente aziendale.  Se le condizioni applicabili esposte in precedenza vengono soddisfatte, i clienti aziendali qualificati il cui tasso di adempimento del Contratto CSA è compreso tra 95% e 109,9% riceveranno i seguenti crediti relativamente all'indennità OPC:

I clienti aziendali qualificati il cui tasso di adempimento del Contratto CSA è del 110% o superiore riceveranno il centocinquanta percento (150%) dell'importo del credito riportato nelle tabelle precedenti. La delibera dell'avvenuta ricezione da parte di un cliente aziendale qualificato dell'indennità OPC relativamente a un qualsiasi anno solare si baserà esclusivamente sui record Delta e tale delibera sarà vincolante e definitiva.  Metodo di pagamento: Per ricevere una qualsiasi indennità OPC, al cliente aziendale qualificato verrà richiesto di aprire un conto UATP con Delta. Le indennità OPC, se previste, verranno versate come crediti sul conto UATP del cliente aziendale. Le indennità IPO relative a un determinato anno solare, se previste, verranno riportate entro il 30 giugno dell'anno solare successivo. I fondi sul conto UATP potranno essere utilizzati esclusivamente per l'acquisto di viaggi su Delta (compresa Delta Connection), Air France, KLM, Alitalia e Virgin Atlantic e servizi passeggeri Delta, Air France, KLM, Alitalia e Virgin Atlantic.  È escluso il trasporto merci per via aerea.  Il cliente aziendale sarà responsabile della sicurezza della propria carta UATP e si assume la responsabilità per tutti gli addebiti derivanti dall'utilizzo della propria carta UATP. I crediti scadranno alla data più prossima tra (i) il secondo anniversario delle relative date di deposito o (ii) la scadenza o la risoluzione del CSA del cliente aziendale.

Definizioni: Per le finalità di questi benefici OPC, ai seguenti termini viene attribuito il significato riportato di seguito:

"Tasso A-14": relativamente a Delta, AA e UA, il tasso dei voli a livello di sistema che arrivano con più di quattordici (14) minuti di ritardo rispetto all'orario di arrivo previsto.

"Fattore di completamento": relativamente a Delta, AA e UA, il tasso dei voli a livello di sistema cancellati e non operati.

"Adempimento del Contratto": la misura delle prestazioni CSA calcolata come voli dei vettori convenzionati diviso voli richiesti per raggiungere l'obiettivo del Contratto.

"Nazionale": i cinquanta (50) stati degli Stati Uniti d'America e il Distretto di Columbia.

"DOT": il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti.

"Evento IROP": un volo Delta a livello di sistema che è stato cancellato o che arriva con più di quattordici (14) minuti di ritardo rispetto all'orario di arrivo previsto.

"Volo principale": i voli attualmente operati dalla compagnia aerea applicabile, esclusi i voli operati sotto il codice di designazione di tale compagnia aerea da parte di partner codeshare, tra cui operatori regionali come Delta Connection, United Express e American Eagle.

"Numero dei report sui bagagli smarriti": relativamente a Delta, AA e UA, il numero dei report sui bagagli smarriti ricevuti dal DOT ogni 1.000 passeggeri imbarcati nelle operazioni dei voli nazionali principali di tale compagnia aerea.

"A livello di sistema": i voli attualmente operati dalla compagnia aerea applicabile e dai suoi operatori regionali (ad es. Delta Connection, United Express e American Eagle), esclusi i voli operati sotto il codice di designazione di tale compagnia aerea da parte di partner codeshare di voli nazionali principali o internazionali.

"UATP": lo Universal Air Travel Plan.

Termini e condizioni generali: Delta si riserva il diritto di cambiare le regole, i vantaggi, i requisiti di qualificazione e i termini e le condizioni dei benefici OPC in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.  Delta si riserva il diritto di interrompere la concessione dei benefici IPO con un preavviso di trenta (30) giorni. Delta si riserva il diritto di interrompere qualsiasi partecipazione del cliente aziendale alla concessione dei benefici OPC in qualsiasi momento in caso di violazione del CSA da parte del cliente aziendale.  Tale interruzione comporterà la perdita di tutti i crediti accumulati sul conto UATP del cliente e di eventuali crediti maturati non riportati sul conto UATP al momento dell'interruzione.  In sostituzione dell'interruzione, Delta potrà, a sua esclusiva discrezione, dedurre i crediti ricevuti in base ai benefici OPC dal conto UATP del cliente aziendale, permettendo allo stesso di continuare la partecipazione alla concessione dei benefici OPC. Il pagamento di tasse, spese e altri oneri governativi o imposti relativamente alla partecipazione alla concessione dei benefici OPC e di benefici forniti in questa sede è responsabilità del cliente aziendale. La partecipazione di un cliente aziendale alla concessione dei benefici OPC avviene unicamente a discrezione di Delta.

© 2017 Delta Air Lines, Inc.

TERMINI E CONDIZIONI DEL CALCOLATORE DI ECCELLENZA OPERATIVA

Termini e condizioni del calcolatore di eccellenza operativa: 1. Meno cancellazioni – La differenza stimata tra il numero di cancellazioni di Delta e il numero di cancellazioni di American o United, determinata sottraendo il numero totale dei voli Delta convenzionati del cliente, moltiplicato per il fattore di completamento (CF) di Delta dal totale dei voli convenzionati Delta del cliente moltiplicato per il fattore di completamento (CF) di American o United (in base ai rispettivi fattori di completamento degli ultimi 12 mesi risultanti dai dati di FlightStats. [Nota:  l'intervallo di date può essere modificato dall'utente]. 2. Meno ritardi – La differenza stimata tra il numero di ritardi di Delta e il numero di ritardi di American o United, determinata sottraendo il numero totale dei voli Delta convenzionati del cliente, moltiplicato per la percentuale di puntualità (A14) di Delta dal totale dei voli convenzionati Delta del cliente moltiplicato per la percentuale di puntualità (A14) di American o United (in base alle rispettive percentuali A14 degli ultimi 12 mesi risultanti dai dati di FlightStats). [Nota:  l'intervallo di date può essere modificato dall'utente]. 3. Risparmi stimati – Insieme delle spese collegate ai ritardi moltiplicato per il valore "meno ritardi" più l'insieme delle spese collegate alle cancellazioni moltiplicato per il valore "meno cancellazioni".  L'ammontare dei costi totali associati ad ogni categoria di spesa può essere cambiato a discrezione dell'utente per personalizzare il calcolo. Illustra la situazione in cui l'attuale quota di mercato di Delta fosse data ad AA/UA o mantenuta da Delta. La percentuale della quota attuale varia in base al cliente. 4. Risparmi incrementali - Illustra il risparmio stimato qualora una quota aggiuntiva venisse spostata da American o United (quando applicabile) a Delta. Dati basati sugli ultimi 12 mesi dei dati riportati da FlightStats per il totale dei voli Delta completati e il totale dei voli Delta, American e United.  La percentuale della quota attuale varia in base al cliente. *Supposizioni predefinite – Tutti i valori sono personalizzabili in base alle preferenze dell'utente. (1) Spese di transazione:  suppone che ogni transazione sia di 25 USD e che il 10% dei ritardi e il 25% delle cancellazioni siano soggetti a una spesa per la transazione; (2) Spese per gli hotel:  suppone che il costo medio di una camera d'albergo sia di 173 USD per notte e che il 6% di tutte le cancellazioni risulti in pernottamenti in albergo non coperti dalla compagnia aerea; (3) Spese di vitto:  Suppone che il costo medio per il vitto sia di 5 USD per ritardo e di 20 USD per cancellazione; e (4) Produttività persa:  suppone una paga oraria di 50 USD e di 1 ora di produttività persa per ritardo e di 2 ore per cancellazione. Viaggio basato su dati PRISM relativi a 12 mesi; statistiche US Airways comprese nei calcoli AA.