Opportunità di lavoro nelle Operazioni Tecniche in Delta

Perché i nostri motori muovono il mondo.
Ci sono più di 90.000 motivi per unirsi a Delta.
Qual è il tuo?

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ADDETTO RIFORNIMENTO

Posizione senza esperienza all’interno delle operazioni logistiche che supportano la distribuzione di parti e materiali dell’aeromobile. Gli Addetti Rifornimento supportano l’accuratezza dei dati, i processi di conformità e le procedure di spedizione e gestione.

Meccanico supporto aeromobile

Posizione di meccanico senza esperienza che contribuisce al funzionamento corretto e sicuro della flotta Delta. Impara sotto la guida di Tecnici Manutenzione Aeromobile esperti e ricopre funzioni tecniche e non tecniche.

TECNICO MANUTENZIONE AEROMOBILE

Un ruolo fondamentale nel mantenere il funzionamento corretto e sicuro della flotta di Delta, motori, componenti dell’aeromobile e sistemi avionici. Deve essere in possesso di una licenza FAA Airframe e Power Plant valida.

Il lavoro che facciamo


Scopri le diverse unità operative che compongono le Operazioni tecniche di Delta.
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Brittany L., tecnico manutenzione aeromobile

“Ho avuto l’opportunità di lavorare con e di ricevere formazione da meccanici che hanno oltre 30 anni di esperienza. Ho potuto così acquisire fiducia nella mia capacità di riparare gli aerei in modo accurato ed efficiente. In TechOps c’è anche un bellissimo ambiente e sembra di essere un grande gruppo di amici e familiari”.

1. Quando ha iniziato la sua carriera come meccanico di aeromobili e perché ha scelto questo campo? 

Ho iniziato la mia carriera in Delta nel 2019 come manutentore delle linee a San Diego. Ho scelto questo campo perché mio padre lavorava in Delta come meccanico e mi portava spesso a lavorare con lui. Fin dalla prima volta che mi ha portato con sé, ricordo che sono rimasto sbalordito dagli aerei e dal loro funzionamento. Un fattore importante che mi ha spinto a lavorare in Delta è stato anche mantenere i vantaggi per i dipendenti con i quali sono cresciuto.

2. Da quanto tempo fa parte di Delta TechOps? 

Sono entrato in TechOps quasi 5 anni fa.

3. Che cosa ha guadagnato dalla sua esperienza con TechOps?

Ho avuto l’opportunità di lavorare con e di ricevere formazione da meccanici che hanno oltre 30 anni di esperienza. Ho potuto così acquisire fiducia nella mia capacità di riparare gli aerei in modo accurato ed efficiente. In TechOps c’è anche un bellissimo ambiente e sembra di essere un grande gruppo di amici e familiari.

4. Cosa ti piace di più del tuo ruolo attuale?

Mi piace il fatto che ogni giorno è diverso dal precedente e c’è sempre qualcosa di nuovo da imparare. Non sai mai se cambierai uno pneumatico o un motore, se eseguirai una riparazione della lamiera o un lavoro di qualsiasi altro tipo.

4. Quale consiglio darebbe a qualcuno interessato a una carriera in TechOps? 

Il mio consiglio è quello di buttarsi. Ci sono tantissime posizioni in cui iniziare in TechOps, come meccanico di supporto degli aeromobili, nella logistica o nella sala utensili. Potrai fare un po’ di esperienza pratica e capire se conseguire una licenza di manutentore aeronautico è la scelta giusta per te. Tutti qui vogliono vederti avere successo e sono disposti ad aiutarti come possono, quindi chiedi senza timore.


Kern V., sviluppatore istruttore AMT

“Dopo aver seguito alcune lezioni di volo da adolescente, ho capito che l’aviazione era la mia passione e diventare tecnico manutentore di aeromobili era la mia strada”.

1. Quando ha iniziato la sua carriera come meccanico di aeromobili e perché ha scelto questo campo?

Sono diventato meccanico nel 1999. Mi sono iscritto alla Aviation High School nel Queens, a New York, e inizialmente il mio sogno era quello di diventare pilota.

Con mia grande sorpresa, ho scoperto che il programma curricolare della Aviation High School era tecnico addetto alla manutenzione degli aeromobili (A&P).  Ci ho riflettuto un po’ e ho deciso che si trattava di una grande opportunità, e mi sembrava interessante. Dopo aver seguito alcune lezioni di volo da adolescente, durante le quali perlopiù dormivo, ho capito che l’aviazione avrebbe potuto essere la mia passione, ma la mia strada era diventare tecnico manutentore di aeromobili.  

2. Da quanto tempo fa parte di Delta TechOps?

16,5 anni

3. Che cosa ha guadagnato dalla sua esperienza con TechOps?

Grande famiglia, grande stile di vita, grandi storie di viaggio, grandi conoscenze

4. Cosa ti piace di più del tuo ruolo attuale?

Interagire con gli studenti e vedere i sorrisi sui loro volti e quello sguardo curioso quando dici qualcosa di nuovo o interessante sugli aerei.

5. Quale consiglio darebbe a qualcuno interessato a una carriera in TechOps?

Non ti pentirai della tua decisione, quindi non rimandare oltre: scegli il miglioramento continuo!


Novità Delta TechOps


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Toys for Tots

Delta TechOps festeggia il suo 17° anno in collaborazione con Toys for Tots con un contributo di 1.250 biciclette assemblate, un record assoluto in termini di donazioni di biciclette.

Veterani

Delta impiega più di 10.000 veterani e personale attivo, molti all’interno di TechOps. Dal 2017, TechOps ha consegnato 7.000 pacchetti per uomini e donne in prima linea.

Domande frequenti


In qualità di fornitore di servizi MRO più grande del Nord America, il Delta TechOps Service Group (DTSG) offre un’ampia gamma di funzionalità, dalla manutenzione dei motori e dei componenti alla fornitura di un supporto materiale, fino al completamento della riconfigurazione interna. Scopri di più sull’esperienza dei clienti con DTSG.
No. Il programma TechU di Delta offre agli aspiranti tecnici addetti alla manutenzione degli aeromobili, un percorso di orientamento per una carriera gratificante in Delta TechOps e consigli su come ottenere la licenza Airframe e Power Plant. Maggiori informazioni su deltatechu.com.
I candidati che rispondono correttamente alle domande preliminari e alle valutazioni pertinenti per un ruolo saranno invitati a partecipare a un hiring event centralizzato per un colloquio.
I candidati che presentano domanda per la maggior parte dei ruoli ASM e AMT devono superare la valutazione attitudinale sulla meccanica e sul ragionamento.
I turni sono definiti in base all’anzianità.
Sì, a seconda del ruolo, ai dipendenti potrebbe essere richiesto di portare i propri utensili.
No, al momento non viene offerta alcuna indennità di trasferimento.

 

Delta Air Lines, Inc. attua una politica di pari opportunità/azione affermativa e offre soluzioni ragionevoli durante il processo di candidatura per persone qualificate, tra cui l’alloggio in conformità con i requisiti dell’offerta di lavoro condizionata. Se del caso, sarà necessario fornire documentazione medica o religiosa di supporto. Per richiedere una sistemazione ragionevole, clicca qui.