Contratto di trasporto: Stati Uniti

NORMA 1: DISPOSIZIONI GENERALI

A. Contratto di trasporto
Quando acquisti un biglietto da Delta o viaggi con Delta, stipuli un contratto con noi e accetti di essere vincolato dai suoi termini. I termini del contratto (il “Contratto di trasporto”) sono stabiliti come segue:

• il tuo biglietto;
• queste Condizioni di trasporto; e
• nelle nostre regole e normative sulle tariffe pubblicate, che potrebbero regolare il calcolo della tariffa e di altri addebiti applicabili al tuo itinerario (“Regole tariffarie”).

Questo documento riporta le condizioni di trasporto nazionale statunitense di Delta. Si applica solo ai viaggi interamente effettuati all'interno degli Stati Uniti d'America e dichiara i termini in base ai quali Delta offre il trasporto ai passeggeri.

Qualsiasi riferimento a "Delta" in questo contratto fa riferimento a Delta Air Lines, Delta Shuttle e i vettori Delta Connection. Alcuni voli commercializzati da Delta potrebbero essere operati da altri vettori. Nel caso in cui un vettore diverso da Delta operi un volo, specificheremo tale vettore nei nostri orari e nelle comunicazioni scritte o orali durante il processo di prenotazione. I termini di trasporto applicabili a Delta e specificati in queste condizioni di trasporto si applicano ai voli operati dai vettori Delta Connection e Delta Shuttle e ai voli in codeshare operati da Delta.

Delta può agire da agente per emettere biglietti, registrare bagagli e prenotare trasporti via altri vettori che hanno accordi condivisi con Delta. Per i voli condivisi operati dai altri vettori si applicano le condizioni di viaggio del vettore operante. Altri vettori potrebbero applicare diversi termini e condizioni ai propri voli, che è possibile ottenere direttamente da tali vettori.

B. Modifiche alle Condizioni di trasporto

Delta potrebbe modificare queste Condizioni di trasporto in qualsiasi momento, se non altrimenti imposto dalla legge. Ogni volo è regolato dalle norme in vigore alla data di acquisto del biglietto; tuttavia, Delta si riserva il diritto di applicare norme in vigore alla data del volo, ove considerato ragionevolmente necessario per motivi operativi e ove la modifica di dette norme non comporti un effettivo svantaggio per il passeggero. Nessun dipendente o addetto alla biglietteria Delta ha diritto di modificare o derogare alcuna disposizione delle presenti Condizioni di trasporto, se non autorizzato per iscritto da un funzionario aziendale Delta.

NORMA 2: PROGRAMMI E OPERAZIONI

Delta farà ogni ragionevole sforzo al fine di trasportare passeggeri e bagagli dalla tua origine alla destinazione in tempi ragionevoli, ma orari pubblicati, durata dei voli, tipi di aeromobili, assegnazione dei posti a sedere e dettagli simili riportati sul biglietto o negli orari pubblicati di Delta non sono garantiti e non formano alcuna parte di questo contratto. Delta può effettuare sostituzioni con vettori o aeromobili alternativi, cambiare gli orari, ritardare o cancellare voli, cambiare l'assegnazione dei posti a sedere e modificare od omettere gli scali indicati sul biglietto in qualsiasi momento come richiesto dalle proprie operazioni a esclusiva discrezione di Delta. L'unica responsabilità di Delta in caso di tali modifiche è descritta nella norma 22, Vai alla nota a piè di pagina. Delta non avrà alcuna responsabilità per quanto riguarda la capacità di usufruire delle coincidenze, l'impossibilità di operare qualsiasi volo in base all'orario dei voli, la modifica dell'orario dei voli di qualsiasi volo, la modifica delle assegnazioni dei posti a sedere o dei tipi di aeromobile, o la revisione degli itinerari in base ai quali Delta trasporta il passeggero dall'origine indicata sul biglietto alla destinazione.

NORMA 3: DEFINIZIONI

Con animali si intendono, oltre alla connotazione abituale, rettili, uccelli e pesci.

Tariffa intera applicabile indica la tariffa di sola andata, pubblicata specificamente o derivata dalla costruzione per la classe di servizio designata nell'orario generale ufficiale del vettore per l'aeromobile o la cabina dell'aeromobile utilizzata dal passeggero.

Vettore indica qualsiasi vettore indicato come partecipante in questa tariffa.         

Terminal congiunti - Due o più aeroporti relativamente adiacenti che, per lo scopo di queste tariffe, verranno considerati lo stesso punto.

Giorni: giorni di calendario interi, inclusi fine settimana e festività (senza includere la data di invio di un avviso).

Persona a carico: coniugi e figli di militari degli Stati Uniti o di personale dell'ambasciata degli Stati Uniti stazionato all'estero e che sono dipendenti da tale personale per il sostegno economico.

Regolamenti sui materiali pericolosi DOT indicano i regolamenti sui materiali pericolosi emessi dal Materials Transportation Bureau del Dipartimento dei Trasporti al titolo 49 del Codice delle norme federali emanate, parti da 171 a 177 (49 CFR 171-177).

Componente tariffaria - La tariffa pagata per la porzione dell’itinerario tra il punto di origine e la destinazione o la fermata.

Richiesta di trasporto governativa (GTR): modulo usato per il pagamento del biglietto e l'autorizzazione di viaggio per i passeggeri che viaggiano per affari ufficiali per conto del governo federale degli Stati Uniti.

Gruppo indica il numero minimo di passeggeri specificati in combinazione con la tariffa come descritto nelle regole tariffarie applicabili. Un numero minore del numero minimo di passeggeri non può viaggiare alle tariffe per gruppi, anche pagando il numero minimo di tariffe, salvo specificamente consentito in una determinata regola tariffaria.

Parenti prossimi - Sono il/la coniuge, il/la convivente, i figli, i figliastri, i nipoti, i genitori, il patrigno e la matrigna, i fratelli, i fratellastri, le sorelle, le sorellastre, le nuore, i generi, i suoceri, le suocere, le zie, gli zii, i cognati e le cognate.

Trasporto condiviso significa usare il servizio di più di un vettore in connessione con una particolare tariffa.

Agenzie militari - Includono i dipartimenti dell’Esercito, della Marina e dell’Aeronautica, il Corpo dei Marine, la Guardia Costiera, l’Astronautica Militare; le rispettive accademie dell’Esercito, della Marina, dell’Aeronautica e della Guardia Costiera e infine la Guardia Nazionale. Il Corpo di Formazione degli Ufficiali di Riserva non è incluso.

Passeggero militare indica personale militare delle agenzie militari statunitensi, in stato di servizio attivo oppure dimesso dal servizio militare attivo entro sette giorni dalla data del viaggio.

Persona con disabilità - È qualunque individuo che soffre di una menomazione fisica o mentale che, su base permanente o temporanea, sostanzialmente limita una o più delle attività principali della vita, che dispone di una documentazione relativa a tale disabilità oppure che sia considerato un individuo con tale disabilità. Questo termine sarà ulteriormente definito ai sensi della legge applicabile, compresa la 14 C.F.R. 382,3.

Assistente personale - È il compagno di viaggio di un individuo con disabilità, che si occupa delle esigenze personali dell’individuo con disabilità.

Trasporto alternativo valido indica trasporto aereo simile, o altro trasporto utilizzato dal passeggero, senza costi aggiuntivi per il passeggero, il cui arrivo, nel momento in cui tali mezzi vengono utilizzati, è previsto nell'orario della fermata successiva del passeggero oppure, in assenza di fermata successiva, il cui arrivo presso la destinazione finale è previsto entro due ore dopo l'orario di arrivo pianificato del volo o dei voli originali del passeggero.

Cambio di itinerario - Significa emettere un nuovo biglietto o onorare un biglietto esistente che copre il trasporto fino alla destinazione originale, ma tramite un itinerario diverso da quello indicato sul biglietto.

Viaggio di andata e ritorno indica qualsiasi viaggio la cui destinazione finale è il punto di origine e che è l'itinerario legale e comprende un segmento di andata e uno di ritorno. Le prenotazioni per tutti i segmenti di un viaggio per biglietti emessi con tariffe di andata e ritorno devono essere confermate con lo stesso codice di prenotazione del passeggero (singolo) (o numero PNR).

Rotta - Si riferisce al(i) vettore(i) e/o alle città e/o classe di servizio e/o al tipo di aeromobile (jet o elica) attraverso il quale il trasporto viene fornito tra due punti.

Assistente di sicurezza - È una persona che secondo Delta deve viaggiare con una persona con disabilità conformemente alla regola 6(C): Per occuparsi delle esigenze mediche in volo della persona con disabilità; per facilitare la comunicazione tra la persona con disabilità e i membri dell'equipaggio; oppure per aiutare la persona con disabilità ad evacuare dall'aeromobile in caso di emergenze.

Autosufficiente - È un individuo che non richiede servizi relativi a una disabilità, oltre a quelli normalmente forniti dal vettore, oppure oltre a quelli che la legge in vigore richiede al vettore di fornire.

Passeggero in lista d’attesa - È un passeggero che verrà imbarcato su un volo in base alla disponibilità di spazio al momento della partenza e solo dopo che tutti i passeggeri con prenotazione per tale volo sono stati imbarcati. Non tutti i voli sono disponibili per la lista d'attesa. Tutte le regole specifiche per la lista d'attesa sono regolate dalla regola 15.

Fermata - Significa un’interruzione deliberata di un viaggio da parte del passeggero, concordata in anticipo con il vettore, a un punto tra il luogo di partenza e il luogo di destinazione. Salvo dove diversamente specificato, si verifica una fermata quando un passeggero arriva in un punto e non riesce a partire da tale punto:

a) sul primo volo in cui sia disponibile un posto a sedere oppure

b) sul volo che consentirà al passeggero di arrivare il prima possibile a un punto intermedio o di trasferimento oppure al punto di destinazione, attraverso la classe di servizio e il vettore indicato sul biglietto del passeggero; comunque, in nessun caso, si dovrà effettuare una fermata quando il passeggero parte da un punto intermedio o di trasferimento su un volo elencato negli orari generali ufficiali del vettore entro quattro ore dopo il suo arrivo presso tale punto.

Stati Uniti d’America - È l’area che include i 50 Stati; il Distretto di Columbia; Porto Rico; le Isole Vergini americane; Samoa americane; le isole di Kanton; Guam; Midway e Wake.

Forze armate e agenzie militari degli Stati Uniti - Dipartimento dell’Esercito, della Marina, dell’Aeronautica, Corpo dei Marines e Guardia costiera degli Stati Uniti d’America, le rispettive accademie di Esercito, Marina, Aeronautica e Guardia costiera e non include l’Ufficio della Guardia nazionale o il Corpo di addestramento degli ufficiali di riserva oppure i membri della riserva non in servizio e in possesso di una carta d’identità verde di servizio attivo presso le forze armate degli Stati Uniti.

Personale militare degli Stati Uniti: salvo diversamente indicato, fa riferimento esclusivamente al personale militare in servizio attivo e indica il personale militare delle agenzie militare degli Stati Uniti con carta d'identità verde valida di servizio attivo presso le forze armate statunitensi e che viaggia in congedo, permesso o licenza autorizzati, ma escludendo specificamente il personale militare temporaneamente in servizio che viaggia verso o dal luogo in cui svolge il proprio servizio.

NORMA 4: DATI PERSONALI

Il passeggero riconosce che i dati personali sono stati forniti al vettore allo scopo di effettuare una prenotazione per il trasporto, ottenere servizi aggiuntivi, facilitare i requisiti di ingresso e immigrazione e rendere disponibili tali dati alle agenzie governative. A questi scopi, nei casi in cui è previsto dalla legge, il passeggero autorizza il vettore a conservare tali dati e a trasmetterli ai propri uffici, ad altri vettori o ai fornitori di tali servizi, in qualsiasi Paese si trovino. Tutte le informazioni dei passeggeri verranno trattate conformemente all'informativa sulla privacy di Delta (https://www.delta.com/content/www/en_US/privacy-and-security.html).

NORMA 5: TRASPORTI ALL'INTERNO DELL'AEROPORTO

Quando un'area metropolitana è servita da più di un aeroporto e il passeggero ha bisogno di un servizio di collegamento con arrivo in un aeroporto e partenza in un altro, i trasporti tra questi aeroporti dovranno essere organizzati da e a spese del passeggero. Il bagaglio dev'essere ritirato e ri-registrato dal passeggero.

NORMA 6: TRASPORTO DI PERSONE CON DISABILITÀ 

A) Accettazione per il trasporto

Delta farà tutti gli sforzi possibili per accogliere una persona con disabilità e non rifiuterà di trasportare un passeggero unicamente a causa della disabilità dell'individuo in questione, se non altrimenti consentito o richiesto dalla legge.

B) Accettazione di Dichiarazione di autosufficienza

A meno che Delta stabilisca che un assistente di sicurezza sia necessario per la sicurezza, ai sensi della norma 6(C), Delta accetterà la dichiarazione relativa all'autosufficienza rilasciata da o per conto di una persona con una disabilità. Dopo aver accolto la dichiarazione che un individuo è "autosufficiente", Delta non rifiuterà a tale passeggero il trasporto sulla base del fatto che la persona con disabilità non è accompagnata da un assistente personale o sulla base del presupposto che il passeggero potrebbe aver bisogno di assistenza straordinaria da parte dei dipendenti della compagnia aerea per poter soddisfare le specifiche esigenze.

C) Assistente di sicurezza di accompagnamento richiesto per alcuni passeggeri

Delta può richiedere che un Assistente di sicurezza accompagni una persona con disabilità come condizione per fornire trasporto, qualora Delta determini che tale assistente sia indispensabile per la sicurezza nelle seguenti circostanze:

1) Il passeggero non è in grado di comprendere o rispondere opportunamente alle istruzioni relative alla sicurezza a causa di una disabilità mentale;
2) A causa di gravi handicap motori, il passeggero non è in grado di fornire assistenza qualora sia necessario che il passeggero stesso evacui l'aeromobile; oppure
3) Il passeggero non è in grado di instaurare una comunicazione con il personale Delta sufficiente per seguire la sessione informativa relativa alla sicurezza, a causa di gravi problemi di vista e udito.

D) Autorizzazione medica

Delta non richiederà un'autorizzazione medica per consentire a una persona con disabilità di viaggiare, ad eccezione dei casi in cui sia imposto dalla legge. Delta potrebbe richiedere un certificato medico nei casi in cui, in buona fede ed utilizzando la propria ragionevole discrezione, Delta stabilisca che esiste un dubbio ragionevole che un passeggero sia in grado di completare il viaggio in modo sicuro, senza richiedere assistenza medica straordinaria.

E) Limitazioni e assegnazioni dei posti a sedere

Quando una persona con disabilità necessita di un posto specifico per la propria condizione, Delta, nella misura possibile, agevolerà il passeggero con un’assegnazione di posto a sedere che si adatti alle esigenze del passeggero stesso, compresa l’opzione di garantire al passeggero un posto a sedere insieme a qualsiasi assistente di sicurezza o assistente personale che viaggia con il passeggero. Le persone con disabilità non saranno soggette al divieto di occupare posti a sedere nelle file dell’uscita di emergenza designate, ad eccezione dei casi in cui sia richiesto dalla legge.

F) Accettazione di ausili

 Oltre alla normale franchigia per i bagagli, Delta accetterà, gratuitamente, come bagaglio registrato prioritario, gli ausili di mobilità, compresi, tra l'altro:

1) sedie a rotelle elettriche, scooter o sedie a rotelle con telaio rigido azionate a mano;
2) sedie a rotelle pieghevoli azionate a mano;
3) tutori per deambulazione, bastoni, stampelle o supporti ortopedici;
4) qualunque dispositivo che faciliti la comunicazione della persona; e
5) qualunque protesi o dispositivo medico.

Se lo spazio lo permette, Delta permetterà al passeggero di tenere a titolo gratuito una sedia a rotelle pieghevole azionata a mano e altri piccoli ausili alla mobilità nella cabina passeggeri durante il volo. Il montaggio e lo smontaggio degli ausili di mobilità sarà fornito gratuitamente da Delta. Le sedie a rotelle e gli ausili di mobilità saranno gli ultimi articoli riposti nell'aeromobile e i primi articoli ad essere rimossi.

G) Accesso alle sedie a rotelle azionate a mano

Nella misura massima consentita dallo spazio e dalle strutture, Delta consentirà ai passeggeri che utilizzano le sedie a rotelle azionate a mano di rimanere nella sedia a rotelle nei seguenti casi:

1) fino a quando il passeggero raggiunge l'uscita di imbarco;
2) quando il passeggero si sta spostando tra il terminal e la porta dell'aeromobile; e
3) quando il passeggero si sta spostando tra il terminal e l'aeromobile.

H) Animali di servizio

Delta accetterà di trasportare gratuitamente gli animali di servizio necessari per assistere una persona con disabilità. Gli animali di servizio sono definiti solo come cani, indipendentemente dalla razza, appositamente addestrati per assistere una persona con disabilità. Nella misura massima possibile, Delta assegnerà all'individuo un posto a sedere che garantisca sufficiente spazio per il passeggero e l'animale di servizio. Delta consentirà all'animale di servizio di accompagnare l'individuo a bordo dell'aeromobile e di rimanere sul pavimento accanto al sedile dell'individuo. Non sarà consentito all'animale di servizio di occupare un posto a sedere per passeggeri. Nella misura massima consentita o richiesta dalla legge, Delta si riserva il diritto di negare il trasporto a qualsivoglia animale di servizio qualora sia ragionevolmente necessario, ad esclusiva discrezione di Delta, per il comfort o la sicurezza dei passeggeri o dei membri dell'equipaggio oppure al fine di prevenire danni alla proprietà di Delta o dei suoi passeggeri o dipendenti.

I) Servizi da fornire alle persone con disabilità

Su richiesta, Delta fornirà i seguenti servizi alle persone con disabilità:

1) assistenza per la registrazione presso il banco di check-in;
2) assistenza per il trasferimento fino all'area di imbarco;
3) assistenza per l'imbarco e lo sbarco;
4) assistenza per la sistemazione e il recupero del bagaglio a mano e per il recupero del bagaglio registrato;
5) assistenza per gli spostamenti a e da i servizi igienici dell'aeromobile;
6) assistenza per lo spostamento fino all'area pubblica generale oppure, in alcuni casi, fino al rappresentante di un altro vettore;
7) trasferimento tra l'ausilio di mobilità personale dell'individuo e l'ausilio di mobilità fornito da Delta;
8) trasferimento tra un ausilio di mobilità e il posto a sedere del passeggero;
9) assistenza limitata con i pasti, come nel caso dell'apertura dei pacchetti, dell'identificazione delle pietanze e del taglio di grandi porzioni di cibo;
10) comunicazione periodica con l'individuo, nel corso del volo, in merito alle esigenze del passeggero specifico; e
11) informare le persone con disabilità e a qualunque assistente di sicurezza sulle procedure di emergenza e sulla configurazione della cabina.

J) Avviso anticipato per i servizi speciali

Nella misura massima consentita dalla legge, Delta potrebbe richiedere un avviso anticipato per certi servizi speciali desiderati da un individuo con disabilità. I servizi ai quali si applica questa regola includono, tra l'altro:

1) il trasporto di una sedia a rotelle elettrica su un aeromobile con meno di 60;
2) la fornitura di confezioni per materiali pericolosi necessari per le batterie o per altri dispositivi ausiliari che devono essere imballati in tali modi;
3) la sistemazione per un gruppo di 10 o più persone con disabilità che viaggiano come gruppo;
4) la fornitura di una sedia a rotelle a bordo di un aeromobile con 60 o più posti a sedere;
5) il trasporto di un animale di servizio in cabina (a meno che il biglietto non venga acquistato meno di 48 ore prima della partenza);
6) il trasporto di un animale di servizio su un segmento di durata pari o superiore a 8 ore; oppure
7) la sistemazione di un passeggero con gravi handicap sia visivi che uditivi.

Tali richieste devono essere inoltrate dal passeggero al momento della prenotazione e con maggiore anticipo possibile. Se un passeggero richiede un servizio speciale almeno 48 ore prima della partenza, Delta, nella misura massima possibile, fornirà il servizio. Se un passeggero richiede un servizio meno di 48 ore prima della partenza, Delta farà uno sforzo ragionevole per cercare di fornire tale servizio.

K) Imbarco e sbarco

Quando un individuo con una disabilità richiede assistenza per l'imbarco oppure per la sistemazione al posto a sedere oppure per la sistemazione del bagaglio a mano, Delta consentirà al passeggero di salire sull'aeromobile prima degli altri passeggeri, se si dispone di tempo sufficiente.

L) Comunicazione e conferma delle informazioni

Delta si impegnerà con ragionevoli sforzi per fare in modo che gli annunci ai passeggeri riguardanti gli scali, i ritardi, i cambiamenti della tabella di marcia, i collegamenti, i servizi a bordo e il recupero del bagaglio vengano comunicati a tutte le persone con disabilità in modo sufficientemente comprensibile per l’individuo in questione.

M) Comunicazioni periodiche

Quando i passeggeri che utilizzano sedie a rotelle e che non sono indipendentemente mobili sono in attesa di imbarcarsi su un aeromobile, Delta comunicherà periodicamente con loro per ottenere informazioni sulle loro esigenze e si occuperà di tali esigenze nel caso in cui i servizi necessari siano solitamente forniti da Delta.

NORMA 7: IMBARCO NEGATO

Delta potrebbe rifiutare di trasportare un passeggero e potrebbe rimuovere il passeggero dall'aeromobile, in qualsiasi momento, per i seguenti motivi:

A) Richieste governative o forza maggiore
Quando necessario per rispettare leggi, regolamenti o direttive o richieste governative o quando consigliabile a esclusiva discrezione di Delta a causa di condizioni meteorologiche o di altro genere indipendenti dal controllo di Delta, inclusi eventi naturali, scioperi, disordini civili, divieti, guerre e altre simili questioni di forza maggiore.

B) Ispezione del passeggero o della proprietà

Nel caso in cui un passeggero rifiuti di autorizzare l'ispezione della sua persona o della sua proprietà alla ricerca di esplosivi, armi, materiali pericolosi o altri articoli vietati.

C) Documento di riconoscimento
Quando un passeggero si rifiuta di fornire i documenti identificativi richiesti.

D) Mancata osservanza delle norme o del contratto di trasporto di Delta

Quando i passeggeri o gli acquirenti del biglietto (o i loro rispettivi agenti o agenzie di viaggio) violano un qualsiasi regolamento o regola di Delta o una qualsiasi clausola del Contratto di trasporto.

E) Condotta o condizione del passeggero

Delta non rifiuterà di trasportare una persona con disabilità, in base alla definizione specificata in 14 C.F.R. § 382,5 e 382,31, sulla base della disabilità del passeggero, se non altrimenti consentito o necessario ai sensi della legge. Delta non rifiuterà il trasporto per motivi di razza, colore della pelle, nazionalità, religione, sesso o a causa degli antenati del passeggero. Ferme restando tali qualificazioni, Delta potrebbe rifiutare di trasportare qualunque passeggero, oppure potrebbe rimuovere qualunque passeggero dal suo aeromobile, qualora il rifiuto di trasportare o la rimozione del passeggero siano ragionevolmente necessari, a esclusiva discrezione di Delta, per la sicurezza o il comfort del passeggero, per la sicurezza o il comfort di altri passeggeri o dei dipendenti di Delta, oppure per prevenire danni alla proprietà di Delta o dei suoi passeggeri o dipendenti. A titolo esemplificativo, e non esaustivo, Delta potrebbe rifiutare il trasporto di passeggeri oppure potrebbe rimuovere passeggeri dal proprio aeromobile in una qualsiasi delle seguenti situazioni:

1) Quando il comportamento del passeggero è disordinato, abusivo o violento o il passeggero sembra ubriaco o sotto effetto di droghe;
2) Quando il passeggero è scalzo;
3) Quando il passeggero interferisce con le attività dell’equipaggio o non obbedisce alle istruzioni;
4) Quando il passeggero soffre di una malattia contagiosa che potrebbe essere trasmessa ad altri passeggeri durante il normale corso del volo;
5) Quando il passeggero non è in grado di sedere con la cintura di sicurezza allacciata;
6) Quando il comportamento del passeggero è pericoloso o crea un rischio o pericolo a se stesso/a, l’equipaggio o altri passeggeri o all’aeromobile del vettore e/o alla proprietà o alla proprietà degli altri passeggeri;
7) Quando il passeggero è gravemente ammalato, e non è in grado di fornire un'autorizzazione scritta del medico che gli consenta di volare; o
8) Quando la condotta, l’abbigliamento, l’igiene o l’odore del passeggero comporta un irragionevole rischio di offendere o disturbare altri passeggeri;

F) Ricorso del passeggero

I passeggeri, gli acquirenti dei biglietti e i loro rispettivi agenti e agenzie di viaggio non devono adottare alcuna condotta che autorizzi Delta a rifiutare il trasporto ai sensi della presente Regola. L’unico ricorso di qualunque passeggero a cui sia stato rifiutato il trasporto o che sia stato fatto sbarcare, per qualunque motivo specificato nella presente Regola, sarà il recupero del valore di rimborso della porzione non utilizzata del biglietto, come calcolato secondo la Regola 22.

NORMA 8: ACCETTAZIONE DI BAMBINI

A) Minore accompagnato

(1) Regole generali:

Ad eccezione di quanto indicato nella presente Norma, i bambini di età inferiore a 15 anni non saranno accettati per il trasporto, a meno che non siano accompagnati sullo stesso volo e nella stessa cabina da un genitore, tutore legale o altro passeggero di almeno 18 anni di età. Delta potrebbe richiedere al check-in i documenti che dimostrano l'età del bambino. Sono accettabili un passaporto valido, un certificato di nascita o altri documenti identificativi emessi dal governo.

(2) Minori accompagnati di età inferiore a 2 anni.

Un bambino minore di 2 anni che non occupa un posto a sedere può viaggiare con un passeggero adulto di almeno 18 anni che paga la tariffa intera applicabile oppure gratuitamente con un genitore o tutore legale. Gli altri neonati e i bambini piccoli che occupano un posto a sedere devono pagare la tariffa intera applicabile. Per ciascun adulto è consentito un massimo di 2 bambini piccoli. Delta consiglia di far accomodare ogni bambino che occupi un posto a sedere in un sedile di sicurezza approvato. I bambini piccoli che avranno compiuto due anni nel corso del viaggio dovranno occupare un posto a sedere e pagare la tariffa intera applicabile per l’intero viaggio.

(3) Bambino accompagnato di 2 o più anni

La tariffa per i bambini di 2 o più anni sarà la tariffa intera applicabile.

B) Minori non accompagnati di età inferiore a 15 anni.

I bambini di età inferiore a 15 anni possono viaggiare non accompagnati sui voli Delta soltanto alle seguenti condizioni:

(1) Bambini di età inferiore ai 5 anni

Nessun bambino di età inferiore a 5 anni sarà accettato per il viaggio non accompagnato.

(2) Bambini da 5 a 14 anni

I bambini non accompagnati di età compresa tra i 5 e i 7 anni possono viaggiare su voli diretti e non possono usufruire di coincidenze gestite da altre compagnie aeree. I bambini di età compresa tra gli 8 e i 14 anni possono viaggiare non accompagnati su voli diretti o in coincidenza di Delta, ma non possono fare scalo con altre compagnie aeree (eccezion fatta per Delta Connection, KLM, Air France e AeroMexico).

C) Servizio minore non accompagnato

(1) Quando è necessario il Servizio minore non accompagnato

Se non altrimenti indicato in questa Norma, il Servizio minore non accompagnato è necessario per tutti i passeggeri di età inferiore ai 15 anni che Delta accetta per il trasporto.

(2) Definizione del Servizio minore non accompagnato

Con il servizio per Minore non accompagnato, Delta fornirà la supervisione del bambino dal momento dell'imbarco fino al momento in cui il bambino è prelevato al punto di scalo o a destinazione. Delta non si assumerà alcuna responsabilità finanziaria o di custodia, per quanto riguarda i minori non accompagnati, che vada al di là delle responsabilità applicabili ad un passeggero adulto. Delta ha il diritto, ma non ha l'obbligo, di richiedere il documento di identità dell'individuo responsabile che incontra il bambino al punto di scalo o presso la destinazione finale. I minori non accompagnati devono essere confermati fino alla destinazione e non possono essere confermati sull'ultimo volo di coincidenza serale (ad eccezione dei mercati in cui esista soltanto un volo di coincidenza che è l'ultimo volo del giorno o per i voli da o per l'Alaska o le Hawaii); inoltre, i minori non accompagnati non possono viaggiare su un volo che, secondo le previsioni, terminerà prima della destinazione del bambino o supererà la destinazione del bambino. Delta richiede che un genitore o adulto responsabile accompagni il bambino fino all'imbarco, e questo individuo deve fornire il nome, numero di telefono e indirizzo del soggetto incaricato di incontrare il bambino presso il punto di scalo o presso la destinazione finale. Delta si riserva il diritto di rifiutare di consegnare un bambino non accompagnato ad altri individui che non siano la parte interessata designata anticipatamente. I rappresentanti Delta non possono somministrare medicine ai bambini che viaggiano da soli. I minori non accompagnati non possono essere trasportati su voli nazionali di durata superiore a 2 ore e che partono tra le 09 PM e le 05 AM ("volo red-eye"). Questa limitazione non riguarda i voli red-eye che arrivano o partono dalle Hawaii e dall'Alaska; tuttavia, un minore non accompagnato che viaggia su un volo red-eye dalle Hawaii o dall'Alaska non può usufruire di voli red-eye nazionali in coincidenza o dell'ultimo volo della giornata, a meno che sia l'unica opzione per quel giorno.

D) Minori non accompagnati con età da 15 a 17 anni

Anche se non è necessario, un genitore o tutore può richiedere il servizio minore non accompagnato per i minori non accompagnati con età da 15 a 17 anni. Sarà esigibile il supplemento per il servizio minore non accompagnato.

E) Supplemento per minore non accompagnato

Oltre alla tariffa applicabile, per il minore non accompagnato, per il quale sia necessario o sia stato richiesto il Servizio minore non accompagnato, è necessario il pagamento di un supplemento per minore non accompagnato che corrisponde agli importi segnalati di seguito. Delta si riserva il diritto di rifiutare il trasporto di qualsiasi minore non accompagnato per il quale sia necessario o sia stato richiesto il Servizio minore non accompagnato, nel caso in cui la commissione supplementare applicabile non sia stata pagata. Se 2 o più minori non accompagnati, che fanno parte dello stesso nucleo familiare e che sono dotati di unico biglietto emesso, viaggiano insieme, sarà imposto soltanto un supplemento per il servizio.

Il supplemento per minori non accompagnati è specificato nella sezione Viaggi per bambini e neonati ed è integrato per riferimento.

F) Sospensione del viaggio per minori non accompagnati

Delta potrebbe sospendere temporaneamente il viaggio del minore non accompagnato e/o riprenotare il bambino su un volo alternativo, qualora esista la possibilità che le condizioni meteorologiche, le operazioni irregolari o altre condizioni possano causare la deviazione di un volo. A scanso di equivoci, questa regola si applica anche ai minori non accompagnati di età pari a 15-17 che non hanno richiesto il servizio di minore non accompagnato. Se Delta rifiuta di trasportare un minore non accompagnato in queste circostanze, prevarrà la Regola 7(G) delle presenti Condizioni di trasporto.

NORMA 9: CANI GUIDA SPECIFICAMENTE ADDESTRATI

Delta accetta di trasportare gratuitamente i cani addestrati: (1) per guidare gli individui ciechi, nel caso in cui il cane accompagni un passeggero con problemi di vista che dipende da tale cane; (2) per aiutare i sordi, nel caso in cui il cane accompagni un passeggero con problemi di udito che dipende da tale cane; oppure (3) assistere i passeggeri con difficoltà fisiche o psichiatriche dipendenti da tale cane, o (4) in situazioni di rilevamento di esplosivi oppure di ricerca e soccorso, solo nel caso in cui il cane sia accompagnato da militari statunitensi o handler del governo USA. Nei casi (1) e (2) in alto, Delta accetterà tali cani anche quando sono accompagnati dall'addestratore del cane e quando il cane è in viaggio verso il domicilio del proprietario per il completamento dell'addestramento. In tutti i casi, i cani guida saranno autorizzati ad accompagnare tali passeggeri nella cabina, ma non avranno diritto ad occupare un posto a sedere.

NORMA 10: SERVIZI PER NON FUMATORI

Delta impone il divieto di fumare e vieta l’utilizzo di tutti i prodotti del tabacco non da fumo (incluse le sigarette elettroniche e vape) su tutti i voli.

NORMA 11: OSSIGENO DI TIPO MEDICO PER PASSEGGERI

Sui voli operati da Delta o Delta Connection, solo i concentratori di ossigeno portatili (POC) approvati dalla FAA sono accettati come ossigeno di tipo medico in volo. È necessario un preavviso di 48 ore. Visita la pagina https://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/special-travel-needs/disabilities.html per maggiori informazioni riguardo il certificato medico necessario rilasciato da un medico qualificato e l’esame medico prima del volo. Delta fornisce gratuitamente al passeggero il servizio di controllo medico. Se il passeggero apporta modifiche volontarie al proprio itinerario, dopo il completamento del controllo medico sarà necessario un nuovo controllo medico. I passeggeri che utilizzano concentratori di ossigeno portatili su un volo Delta devono sedersi in una fila diversa dall'uscita di emergenza o dalla paratia.

NORMA 12: BIGLIETTI

A) È necessario presentare un biglietto valido per il trasporto che dia diritto al trasporto solo tra i punti di origine e destinazione attraverso l'itinerario per il quale è stato emesso il biglietto.

B) I biglietti non sono trasferibili. L'acquirente di un biglietto e il passeggero hanno la responsabilità di garantire che sul biglietto sia specificato accuratamente il nome del passeggero. Anche la presentazione di un biglietto per il trasporto su un aereo da parte di un individuo che non sia il passeggero indicato sul biglietto rende il biglietto nullo.

C) I biglietti sono validi per il viaggio solo se usati conformemente a tutti i termini e le condizioni della vendita.

D) Se un biglietto viene reso nullo come risultato della non conformità di un passeggero al Contratto di trasporto, Delta potrà:

A) annullare qualsiasi porzione rimanente dell'itinerario o della prenotazione del passeggero,

B) ritirare porzioni inutilizzate del biglietto,

C) negare l'imbarco al passeggero o la registrazione dei bagagli, e/o

D) imporre una tassa al passeggero per il valore ragionevole rimanente del biglietto, che non dovrà essere minore della differenza tra la tariffa effettivamente pagata e la tariffa minore applicabile all'itinerario effettivo del passeggero.

E) Scadenza del biglietto

Un biglietto è valido per un anno dalla data di emissione e il viaggio deve essere completato entro questo periodo di validità. In caso di cambi, a prescindere dal fatto che il viaggio sia iniziato o no, il biglietto deve essere riemesso e tutto il viaggio deve comunque essere completato entro un anno dalla data di emissione iniziale. Alcune tariffe, però, possono avere periodi di validità differenti e in tal caso verranno applicate le regole specifiche associate alla tariffa. Se il passeggero non è in grado di usare il biglietto o una porzione del biglietto prima della data di scadenza di un anno a causa della mancanza di spazio o della cancellazione del volo, il biglietto resterà valido fino a quando lo spazio sarà disponibile.

F) Un biglietto elettronico (ETicket/ET) è una documentazione dell'accordo conservata ed elaborata all'interno del sistema elettronico di prenotazioni del vettore. Viene fornita una ricevuta scritta all'acquirente del biglietto elettronico; tale ricevuta contiene un riferimento per il recupero della registrazione all'interno del sistema di prenotazioni del vettore e un riepilogo delle informazioni sul biglietto. Il vettore potrebbe imporre l'emissione di un biglietto elettronico (ET), a prescindere dal mercato, dal vettore, dalla forma di pagamento e dal tipo di cliente (compreso SkyMiles e i membri che partecipano al programma frequent flyer del vettore).

G) Onere di riemissione esterna

Delta riscuote una commissione non rimborsabile di 50,00 USD per la riemissione da parte di Delta di biglietti originariamente emessi negli Stati Uniti o in Canada da qualsiasi fonte di emissione di biglietti diversa da Delta; tuttavia, l’addebito non si applica alle transazioni confermate nello stesso giorno, alle operazioni irregolari o ai cambi di programma, alle riemissioni di upgrade SkyMiles, ai biglietti ristampati su delta.com o ai biglietti emessi a tariffe militari o governative. Questa commissione è applicabile a tutte le modifiche apportate ai biglietti emessi su richiesta del passeggero.

H) Limiti di capienza

Delta limiterà il numero di passeggeri con bagaglio a mano su qualsiasi volo e in qualsiasi classe tariffaria e cabina e tali tariffe e classi tariffarie non saranno necessariamente disponibili su tutti i voli o in tutti i mercati. Il numero di posti a sedere che Delta mette a disposizione su un determinato volo è determinato a discrezione di Delta in base al carico totale di passeggeri previsto su ogni volo.

NORMA 13: CONFERMA DELLE PRENOTAZIONI

Nessuna prenotazione Delta è valida finché la disponibilità e l'assegnazione dello spazio prenotato siano state confermate da Delta o dal suo agente e inserite nel sistema di prenotazione elettronico di Delta.

A meno che una scadenza di emissione biglietti precedente sia imposta dalla norma tariffaria applicabile o da altri accordi tra Delta e il passeggero, Delta deve ricevere il pagamento e il biglietto per la prenotazione dev’essere emesso almeno 30 minuti prima dell’ora di partenza programmata del volo. Il mancato rispetto di questo termine di emissione dei biglietti o di un precedente termine di emissione dei biglietti imposto dalla regola tariffaria applicabile o da un altro accordo con il passeggero comporterà la cancellazione della prenotazione senza preavviso. Un elenco di aeroporti che impongono scadenze di emissione dei biglietti ravvicinate viene fornito all'indirizzo delta.com e incorporato qui per riferimento.

NORMA 14: CANCELLAZIONE DELLE PRENOTAZIONI

A) Delta annullerà la prenotazione di qualsivoglia passeggero, laddove tale azione sia necessaria per rispettare una legge o un regolamento governativo, direttiva o richiesta, oppure una richiesta governativa di trasporto di emergenza in relazione alla difesa nazionale, oppure qualora tale azione sia necessaria o consigliabile per motivi climatici o per altre condizioni al di fuori del controllo del vettore.

B) Il programma Secure Flight dell'Agenzia per la sicurezza del trasporto (TSA) prevede che Delta raccolga le seguenti informazioni aggiuntive dai passeggeri al momento della prenotazione per volare all'interno, verso o dagli Stati Uniti e per le prenotazioni per voli internazionali diretti operati da compagnie aeree statunitensi:

1) Nome completo (obbligatorio), come compare sul documento d'identità rilasciato dal governo, approvato per l'uso in viaggio
2) Data di nascita (obbligatoria)
3) Sesso (obbligatorio)
4) Numero di rettifica (opzionale)

Delta può annullare la prenotazione se questa non include i dati del passeggero Secure Flight (nome completo, data di nascita e sesso) obbligatori almeno 72 ore prima della partenza prevista. Questa direttiva sulle cancellazioni si applica a tutti i biglietti Delta, inclusi i biglietti per i voli operati dai nostri partner in codeshare.

C) Mancata presentazione
Se non ti presenti per un volo del tuo itinerario senza modificare o cancellare il biglietto prima della partenza, Delta può annullare la prenotazione per tutti i voli rimanenti del tuo itinerario. Nel caso di un biglietto non rimborsabile, non vi sarà alcun valore residuo per il tuo biglietto, salvo i casi previsti dalla legge.

D) Limiti di tempo per il check-in in aeroporto

1) Prenotazioni soggette a cancellazione per mancato rispetto della scadenza di check-in e imbarco

La tua prenotazione potrebbe essere annullata se non hai completato tutte le procedure di check-in applicabili entro il termine del check-in per il volo o se non ti trovi all'uscita d'imbarco pronto per l'imbarco entro il termine applicabile per l'imbarco. Saranno applicate le scadenze per il check-in e l'imbarco in vigore alla data del viaggio, pubblicate su delta.com.

2) Responsabilità del passeggero di calcolare tempo sufficiente

Devi arrivare in aeroporto con abbastanza tempo per completare le procedure di check-in, completare i controlli di sicurezza, tutti gli altri requisiti governativi e processi necessari per la partenza e arrivare all'uscita d'imbarco entro il termine di imbarco applicabile. Delta non ritarderà i voli per i passeggeri che non si trovano all'uscita d'imbarco pronti ad imbarcarsi in orario e non è responsabile di perdite o spese dovute all'impossibilità del passeggero di soddisfare queste disposizioni.

NORMA 15: VIAGGIO IN LISTA D'ATTESA VOLONTARIA

I biglietti non possono essere usati per viaggi in lista d'attesa volontaria su qualsiasi volo diverso dal volo con biglietto emesso, salvo dove espressamente consentito dalle regole tariffarie del biglietto. Quando il viaggio in lista d'attesa volontaria su un altro volo è consentito si applicano le seguenti disposizioni:

1) I viaggi in lista d'attesa volontaria sono soggetti alla disponibilità di posti a sedere al momento della partenza nella stessa cabina del biglietto originale e non garantiscono il trasporto sul volo richiesto inclusi voli di origine, quelli intermedi o in coincidenza.  La richiesta per i viaggi in lista d'attesa volontaria può essere presentata fino a 24 ore prima dell'orario di partenza previsto indicato sul biglietto. Fermo restando quanto stabilito alla presente sezione, il viaggio in lista d’attesa volontaria non è consentito per le tariffe Basic Economy.

2) Il viaggio in lista d'attesa volontario è limitato ai passeggeri con una prenotazione confermata con biglietto per un volo più tardi il giorno stesso del viaggio. Delta non consentirà modifiche a origine, destinazione o co-terminal o all'itinerario per tariffe specifiche per volo o che richiedono un itinerario specifico.

3) Delta si riserva il diritto ad addebitare un supplemento non rimborsabile per la lista d'attesa il giorno stesso quando un passeggero richiede la lista d'attesa per un volo alternativo per il quale non ha una prenotazione confermata. Il supplemento, se presente, può essere stimato in base ai segmenti dall'origine alla destinazione del passeggero o al punto successivo di scalo. Questi supplementi saranno addebitati se il passeggero effettua una qualsiasi porzione del segmento, quindi i passeggeri rimossi in punti intermedi sui voli e/o sbarcati volontariamente in una destinazione diversa da quella per cui era intesa la tariffa non saranno validi per un rimborso parziale o intero. Per conoscere le tariffe attuali per la lista d'attesa, fai riferimento al sito delta.com.

4) Delta non è responsabile per il pagamento di un indennizzo, incluso, ma non limitato a, indennizzo per imbarco e strutture negate, per la mancata fornitura di trasporti e/o soddisfazione della richiesta del passeggero per il viaggio in lista d'attesa volontaria.

5) Delta si riserva il diritto di interrompere l'accettazione e l'inserimento dei passeggeri sulla lista d'attesa aeroportuale.

6) L’idoneità per la lista d’attesa il giorno stesso è a discrezione di Delta e può essere limitata in base a considerazioni operative o limitata a voli selezionati, classi di prenotazione specifiche e pagamenti esclusivamente con carta di credito. L'idoneità può essere limitata dalle regole tariffarie che regolano il biglietto del passeggero.

7) Delta può decidere di far accomodare i passeggeri della lista d'attesa aeroportuale in qualsiasi ordine specifico e può prendere in considerazione valore del biglietto, status di frequent flyer, orario del check-in e altri fattori.

8) Delta si riserva il diritto di limitare il numero di passeggeri nella lista d’attesa aeroportuale, accettare la richiesta dei passeggeri di essere inseriti in lista d’attesa solo in aeroporto e limitare il periodo di validità minimo e massimo consentito di inserimento nella lista d'attesa aeroportuale.

NORMA 16: TARIFFE

A) Tariffe applicabili solo per itinerari per cui è stato emesso il biglietto

Le tariffe si applicano solo per i viaggi tra i punti per cui sono pubblicate. I biglietti potrebbero non essere emessi alle tariffe pubblicate da o per uno o più punti più distanti dei punti in cui viaggi, anche se l'emissione di tali biglietti potrebbe comportare una tariffa minore.

B) Tariffe errate

Delta compirà ogni sforzo ragionevole per garantire che tutte le tariffe pubblicate siano accurate e disponibili per la vendita, ma Delta, in base alla propria politica, non registra né intende registrare biglietti a tariffa zero o errati o che sembrino ragionevolmente errati. Se una tariffa errata viene inavvertitamente pubblicata per la vendita, e un biglietto viene emesso in base a tale tariffa errata prima che la tariffa sia stata corretta, Delta si riserva il diritto di annullare l'acquisto del biglietto e di rimborsare tutti gli importi corrisposti dall'acquirente oppure, su scelta dell'acquirente, Delta potrà riemettere il biglietto al prezzo esatto.

In questo caso Delta rimborserà anche eventuali spese vive ragionevoli, effettive, non rimborsabili e verificabili sostenute dall’acquirente che ha fatto affidamento sull’acquisto del biglietto. L'acquirente deve fornire ricevute o altre prove di tali costi attuali sostenuti a sostegno di qualsiasi richiesta di rimborso.

C) Aggiramento delle tariffe pubblicate

Delta vieta le pratiche di emissione dei biglietti finalizzate all'aggiramento delle tariffe pubblicate che Delta intende offrire per il reale itinerario. Queste pratiche comprendono, a mero titolo esemplificativo:

1)Biglietteria back-to-back: l’acquisto o l’uso di due o più biglietti emessi a tariffe di andata e ritorno o la combinazione di due o più tariffe di andata e ritorno dall'inizio alla fine sullo stesso biglietto.

2)Emissione biglietti throwaway: l’acquisto o l’uso di tariffe di andata e ritorno per viaggi di sola andata.

3)Emissione biglietti hidden city: l’acquisto o l’uso di una tariffa da un punto precedente all’origine effettiva del passeggero o a un punto oltre la destinazione effettiva del passeggero.

Se i passeggeri, gli acquirenti del biglietto o i rispettivi agenti o agenzie di viaggio hanno adottato una pratica di emissione di biglietti vietata contemplata dalla presente Regola 16(C), Delta si riserva il diritto di annullare qualsiasi parte inutilizzata del biglietto del passeggero, annullare qualsiasi valore residuo della parte inutilizzata del biglietto, negare l’imbarco del passeggero o la registrazione dei bagagli e/o, se il passeggero è autorizzato a imbarcarsi, addebitare al passeggero la tariffa intera applicabile.

D) Quando la tariffa tra 2 punti non è pubblicata specificamente via l’itinerario desiderato, la tariffa verrà costruita unendo due o più tariffe separate via l’itinerario desiderato dal punto di partenza del passeggero fino alla destinazione, producendo la tariffa più bassa per la classe di servizio utilizzata; a condizione, tuttavia, che la tariffa combinata non superi la tariffa più bassa determinata conformemente a questa regola e alle regole tariffarie applicabili. I canali di vendita diretta Delta offriranno ai clienti la tariffa pubblicata più bassa possibile per gli itinerari tra punti negli Stai Uniti con voli Delta, Delta Connection, Delta Shuttle e codeshare di Delta per voli, date e classi di servizio richieste a cui i nostri rappresentanti hanno accesso. In alcuni casi, i clienti potrebbero dover selezionare un itinerario preferito prima che venga visualizzata la tariffa pubblicata più bassa e le opzioni tariffarie aggiuntive per quell’itinerario. Delta si impegna al massimo per fornirti la tariffa pubblicata più bassa per gli aeroporti e il tipo di itinerario specifici da te richiesti. Non cerchiamo o facciamo preventivi per altri itinerari, incluso combinando tariffe di sola andata o di altro tipo. Le tariffe non accessibili direttamente da Delta possono includere, ma non sono limitate a, tariffe non pubblicate, tariffe unificate, tariffe negoziate, tariffe per tour o pacchetti e sconti disponibili solo tramite siti web.

E) Prenotazioni doppie, fittizie e impossibili/illogiche

Delta proibisce prenotazioni doppie, impossibili o fittizie incluse, ma non limitate a, diversi itinerari contrastanti per lo stesso passeggero lo stesso giorno o prenotazioni con collegamenti che partono prima dell'arrivo del volo di partenza. In relazione a qualsiasi inosservanza di questa Regola, Delta si riserva il diritto di:   

• Cancellare qualsiasi prenotazione per cui non sia stato emesso il biglietto;
• Cancellare e rimborsare qualsiasi prenotazione per cui è stato emesso il biglietto a una tariffa rimborsabile in conformità alle Regole 22(A) e 22(B); o
• Cancellare qualsiasi prenotazione per cui è stato emesso il biglietto a una tariffa non rimborsabile e fornire il valore della tariffa per l’acquisto di viaggi futuri con Delta, come se la prenotazione fosse stata volontariamente cancellata dal passeggero, in conformità alla Regola 22(B)(2)(ii).

NORMA 17: BAGAGLI

A. Politiche e limitazioni relative a bagagli a mano e registrati
I passeggeri con biglietti emessi possono registrare bagagli o portarli a bordo di aeromobili Delta secondo questa regola. Le norme sui bagagli e le commissioni bagagli sono disponibili su www.delta.com/bags e sono incorporate come riferimento e come quanto previsto nel Contratto di trasporto. Queste norme limitano quantità, dimensioni e peso di bagagli e governano il trasporto di merci pericolose e articoli speciali (come attrezzature sportive e mediche e ausili di mobilità, strumenti musicali e articoli fragili e deperibili).

B. Responsabilità per i bagagli

1. Limitazione generale di responsabilità per perdita, danni o ritardo nella consegna dei bagagli 
  a) La responsabilità di Delta per perdite, danni o ritardi nella consegna del bagaglio registrato, del bagaglio a mano o di altri beni personali consegnati a Delta in relazione al trasporto aereo su Delta sarà limitata a danni o perdite accertati. Il valore effettivo per il rimborso di beni smarriti o danneggiati sarà determinato dal prezzo di acquisto originale documentato meno eventuali svalutazioni applicabili dovuti al precedente utilizzo. In nessuna circostanza la responsabilità per perdita, danneggiamento o ritardo nella consegna di bagagli supererà i 3.800 USD per passeggero pagante. Queste limitazioni si applicano anche a bagagli o beni personali se e nella misura accettata da Delta per il deposito temporaneo nella biglietteria di una città o in aeroporto o eventualmente altrove, prima o dopo il viaggio del passeggero.

   b)  Se il bagaglio registrato non viene consegnato entro 12 ore dall’orario di arrivo per gli itinerari nazionali, come previsto dal 14 CFR 260,5‬, in ciascun caso, escluse le circostanze di cui al 14 CFR 260.5(f) e (g), Delta (nella misura in cui Delta è l’esercente registrato per le commissioni bagagli) emetterà un rimborso della tariffa pagata per il trasporto del bagaglio registrato.

2. Danni preesistenti/normale usura
Delta non si assume alcuna responsabilità per danni preesistenti (inclusi piccoli tagli, graffi e rottura di cerniere a causa di bagagli troppo carichi) o per usura derivante dalla normale movimentazione dei bagagli.

3. Articoli speciali

a) Sedie a rotelle e dispositivi di assistenza personali
Le limitazioni di responsabilità massime descritte sopra non si applicano ai reclami per perdita, danneggiamento o ritardo nella consegna di sedie a rotelle o altri dispositivi di assistenza. Delta accetterà questi articoli come bagagli registrati indipendentemente dall'imballaggio ma non sarà responsabile per la riparazione o la sostituzione di tali articoli a causa del danno esistente al momento dell'accettazione (che sarà indicata da Delta su un modulo di esenzione al momento dell'accettazione).

b) Nessuna responsabilità per perdita o danni a oggetti fragili, deperibili o preziosi non indicati a Delta al momento del check-in Delta non è responsabile per eventuali smarrimenti o danni a oggetti preziosi né per il deterioramento a causa del ritardo nella consegna di beni deperibili, né per il danno a o il danno causato da articoli fragili imballati in modo non adeguato, se tali articoli sono inclusi nel bagaglio registrato del passeggero senza che Delta lo sappia. Il passeggero deve comunicare a Delta la presenza di tali articoli al momento del check-in.

c) Articoli fragili o deperibili accettabili conformemente all'esenzione di responsabilità limitata
Delta non è responsabile per perdita, danneggiamento o ritardo nella consegna del bagaglio di un passeggero o altre proprietà accettate da Delta conformemente all'esecuzione di un modulo di esenzione dalla responsabilità limitata messo in atto dal passeggero allo scopo di indurre Delta a trasportare l'articolo, a eccezione di come indicato espressamente dall'esenzione di responsabilità limitata.

4. Perdita a causa di azioni governative o aeroportuali
Delta non è responsabile di perdita, danni o ritardo dei bagagli registrati, bagagli a mano, sedie a rotelle o dispositivi di assistenza o qualsiasi altro articolo personale di un passeggero in seguito alla ricerca di sicurezza di tali articoli eseguita durante un controllo di sicurezza aeroportuale o dalla confisca da parte dell'agente di un'agenzia locale, statale o federale.

5. Scadenze per reclami sui bagagli
Delta non è responsabile per perdita, danneggiamento o ritardo nella consegna del bagaglio causata da o collegata al trasporto o la mancanza di trasporto di qualsiasi bagaglio, a meno che venga presentato un avviso di reclamo a un ufficio Delta entro 24 ore dopo la presunta occorrenza degli eventi che hanno portato al reclamo e a meno che l'azione inizi entro un anno dopo tale presunta occorrenza. Qualsiasi avviso ricevuto entro 24 ore che informa Delta della natura del reclamo sarà sufficiente e Delta può rifiutare qualsiasi reclamo non presentato entro 24 ore dalla presunta occorrenza. Gli avvisi scritti dello smarrimento devono essere ricevuti dal sistema bagagli Delta entro 21 giorni dopo la presunta occorrenza e Delta può rifiutare qualsiasi reclamo in caso di mancata ricezione di un avviso scritto entro 21 giorni.

6. Trasporto con diversi vettori
Quando il trasporto include Delta e uno o più altri vettori con una limitazione di responsabilità superiore a 3.800 USD per ogni passeggero pagante e la responsabilità per perdita, danneggiamento o ritardo nella consegna del bagaglio non può essere determinata, il limite di responsabilità pari a 3.800 USD per ogni passeggero pagante sarà applicato a tutti i vettori. Quando la responsabilità per perdita, danneggiamento o ritardo nella consegna del bagaglio non può essere determinata e quando il trasporto avviene tramite Delta e uno o più vettori che escludono determinati articoli come bagagli registrati dalla propria responsabilità, Delta non sarà responsabile per gli articoli esclusi.

C. Norme che disciplinano i voli nazionali in codeshare

Quando il viaggio del passeggero include voli nazionali operati da un partner in codeshare nazionale di Delta diverso da un vettore Delta Connection, le regole sui bagagli del vettore di commercializzazione sul primo segmento di un viaggio di andata e ritorno, o il vettore di commercializzazione di ogni viaggio di sola andata, regolerà la determinazione delle norme di accettazione dei bagagli e le commissioni bagagli applicabili. A prescindere da quanto indicato sopra, le disposizioni sulla responsabilità per i bagagli descritte sopra regolano la responsabilità di Delta e/o qualsiasi vettore Delta Connection relativamente a qualsiasi trasporto soggetto al Contratto di trasporto.

NORMA 18: SORVEGLIANZA ELETTRONICA

I passeggeri e i loro bagagli sono soggetti ad ispezione con un rilevatore elettronico, con o senza l'autorizzazione o la conoscenza del passeggero in questione.

NORMA 19: RITARDI/CANCELLAZIONI DEI VOLI

A. Responsabilità di Delta in caso di cambiamenti dell'orario, ritardi e cancellazioni dei voli

In caso di cancellazione del volo, modifica dell’orario di partenza con anticipo di 180 minuti o più sull’orario di partenza originariamente previsto, modifica dell’orario di arrivo con posticipo di 180 minuti o più sull’orario di arrivo originariamente previsto, modifica tale da causare la perdita di coincidenze da parte di un passeggero o, nel caso di un volo in significativo ritardo o soggetto a significative modifiche, ai sensi delle leggi vigenti Delta, (i) su richiesta del passeggero, (ii) se Delta non offre un volo o un voucher alternativo o (iii) se il passeggero non risponde all’offerta di un volo alternativo o di un voucher prima dell’orario di partenza originariamente previsto, potrà: annullare il biglietto rimanente e rimborsare la parte inutilizzata del biglietto e i costi accessori inutilizzati (ivi comprese eventuali tariffe pagate per il bagaglio registrato) secondo il metodo di pagamento originale, come previsto dalla regola 22. Se il passeggero non richiede la cancellazione e il rimborso della porzione rimanente del biglietto, Delta trasporterà il passeggero fino alla destinazione sul prossimo volo di Delta in cui siano disponibili posti a sedere nella classe di servizio originariamente acquistata. Ad esclusiva discrezione di Delta, e se convenuto dal passeggero, Delta potrebbe organizzare il viaggio del passeggero su un altro Vettore oppure attraverso il trasporto via terra. Se il passeggero lo ritiene accettabile, Delta potrà fornire il trasporto in una classe di servizio inferiore; in tal caso, il passeggero potrebbe aver diritto ad un rimborso parziale. Se sul volo successivo in partenza è disponibile soltanto un posto a sedere in una classe di servizio superiore a quella acquistata, Delta trasporterà il passeggero sul volo, anche se Delta si riserva il diritto di concedere l'upgrade ad altri passeggeri sul volo, in base alla sua politica sulla Priorità degli upgrade, al fine di garantire un posto nella classe di servizio originariamente acquistata. Delta non sarà responsabile in nessuna circostanza dei danni speciali, incidentali o consequenziali derivanti da quanto precede.

B. Responsabilità di Delta in merito alle strutture aggiuntive in caso di cambiamenti dell'orario, ritardi e cancellazioni dei voli

Ad eccezione di quanto indicato in precedenza, Delta non avrà alcuna responsabilità in caso di cancellazione di voli, deviazioni o ritardi dovuti a cause di forza maggiore. Nell'accezione riportata in questa norma, "forza maggiore" indica effettive, minacciate o segnalate:

(1) Condizioni climatiche o eventi straordinari;
(2) Tumulti, disordini civili, embarghi, guerra, ostilità o condizioni internazionali agitate;
(3) Scioperi, interruzioni del lavoro, rallentamenti, serrate o altre controverse associate alla manodopera;
(4) Regolamenti, richieste, direttive o requisiti governativi;
(5) Carenze di manodopera, carburante o strutture; oppure
(6) Qualunque altra condizione, al di fuori del controllo di Delta o che comunque Delta non sia ragionevolmente in grado di prevedere.

Tuttavia, se il viaggio di un passeggero viene interrotto per più di 4 ore dopo l'orario di partenza programmato, a seguito della cancellazione o ritardo del volo il giorno del viaggio per motivi che non siano di forza maggiore, Delta fornirà al passeggero le seguenti strutture aggiuntive nel corso del ritardo:

(a) Hotel

Se sono disponibili sistemazioni per il pernottamento presso le strutture con cui Delta ha stipulato un contratto, Delta fornirà al passeggero un voucher per un pernottamento, nel caso in cui il ritardo avvenga nel periodo di tempo dalle 10:00 PM alle 06:00 AM. Delta fornirà il trasporto pubblico gratuito fino all'albergo, nel caso in cui l'albergo non offra tale servizio. Se gli alloggi non sono disponibili, Delta fornirà al passeggero un voucher che potrà essere utilizzato per viaggi futuri su Delta, di valore equivalente a quello della tariffa dell'albergo con cui Delta ha stipulato un contratto, fino a 100 USD.

(b) Trasporto di terra

Al posto dell'alloggio o di altre strutture, Delta fornirà trasporto via terra all'aeroporto di destinazione nel caso in cui il volo del passeggero sia dirottato verso un aeroporto alternativo e se la destinazione sul biglietto e la destinazione dell'aeroporto in cui è stato dirottato rientrano nei seguenti gruppi di città:

San Francisco, CA (SFO)/Oakland, CA (OAK)/San Jose, CA (SJC)
Los Angeles, CA (LAX)/Long Beach, CA (LGB)/Ontario, CA (ONT)/Santa Ana, CA (SNA)
Denver, CO (DEN)/Colorado Springs, CO (COS)
O’Hare – Chicago, IL (ORD)/Midway – Chicago, IL (MDW)
Dallas-Fort Worth, TX (DFW)/Dallas, TX Love Field (DAL)
Bush Intercontinental – Houston, TX (IAH)/ Hobby – Houston, TX (HOU) Fort Lauderdale, FL (FLL)/ Miami, FL (MIA)/ West Palm Beach, FL (PBI) Baltimore, MD (BWI)/ National – Washington, DC (DCA)/ Dulles – Washington, DC (IAD)
Newark, NJ (EWR)/LaGuardia – New York, NY (LGA)/John F. Kennedy – New York, NY (JFK)
Orlando, FL (MCO)/Tampa, FL (TPA)/Daytona Beach, FL (DAB)/Melbourne, FL (MLB)/Sarasota Bradenton, FL (SRQ)

(c) Servizi aggiuntivi

Delta fornirà i servizi aggiuntivi o alternativi necessari a garantire la sicurezza e/o il benessere dei clienti con esigenze speciali, come nel caso dei minori non accompagnati e dei passeggeri con disabilità. Tali servizi saranno forniti conformemente alle esigenze speciali e/o alle circostanze.

C. Ritardi prolungati in pista – Servizi in codeshare

Nel caso di ritardi prolungati in pista che interessano voli operati da partner Delta in codeshare, sarà applicato il piano contro gli imprevisti in caso di ritardi in pista estesi del vettore che opera il volo.

NORMA 20: INDENNIZZO IN CASO DI IMBARCO NEGATO

A) Sovraprenotazione di voli
Poiché a volte i passeggeri in possesso di prenotazioni confermate su un volo non si presentano, Delta si riserva il diritto di vendere un numero maggiore di biglietti, rispetto ai posti a sedere disponibili sull'aeromobile, per il viaggio su ciascun volo. In casi rari, potrebbe verificarsi una situazione in cui Delta non sia in grado di accomodare uno o più passeggeri in possesso di prenotazione confermata (un "volo in overbooking"). Delta potrebbe negare l'imbarco a passeggeri in possesso di prenotazioni confermate su un volo in overbooking, come specificato in questa norma. I diritti dei passeggeri ai quali viene negato l'imbarco saranno disciplinati da questa norma.

B) Richiesta di volontari
Prima di negare l'imbarco a qualsiasi passeggero in possesso di una prenotazione confermata su un volo in overbooking, Delta chiederà ad altri passeggeri di rinunciare volontariamente al loro posto a sedere in cambio di un rimborso, il cui importo e la cui forma dovranno essere stabiliti da Delta a sua esclusiva discrezione. Se un numero sufficiente di volontari accetta di rinunciare al proprio posto a sedere, in risposta all'offerta di Delta, allora a nessun passeggero in possesso di una prenotazione confermata sarà negato involontariamente l'accesso a causa della vendita in eccesso di biglietti sul volo. Nel caso in cui sia presente un numero di volontari superiore a quello richiesto, la selezione dei volontari che potranno ricevere il rimborso sarà determinata a esclusiva discrezione di Delta.

C) Imbarco negato contro la volontà del passeggero
Se un numero insufficiente di passeggeri è disposto a rinunciare al posto a sedere in risposta all'offerta di Delta, Delta potrebbe negare l'imbarco di uno o più passeggeri, contro la loro volontà, sul volo in overbooking, in base alle seguenti regole di priorità dell'imbarco:

1) Passeggeri in possesso di biglietti per il viaggio nella Cabina Premium, membri del programma SkyMiles con lo status élite Diamond Medallion ("DM"), Platinum Medallion ("PM") o Gold Medallion ("GM"), e passeggeri in possesso di biglietti acquistati sulla base di un accordo di viaggio aziendale DL.

I passeggeri in possesso di biglietti per un posto confermato nella cabina di Prima Classe o Classe Business, i soci SkyMiles identificati con uno status élite DM, PM o GM, e i passeggeri in possesso di biglietti acquistati in virtù di un accordo di viaggio aziendale DL saranno accettati prima di altri passeggeri in possesso di biglietti e/o di carte d'imbarco per un posto a sedere confermato nella cabina di classe economica.

2) Passeggeri muniti di carte d'imbarco

In ottemperanza ai termini indicati nella norma 20(c)(1) e (4), i passeggeri in possesso di carte d'imbarco che hanno effettuato il check-in e si presentano all'uscita d'imbarco in conformità con la norma 13, Vai alla nota a piè di pagina saranno accettati prima dei passeggeri che viaggiano nella stessa cabina ai quali non sia stata rilasciata una carta di imbarco, oppure in caso di mancata osservanza dei requisiti di check-in applicabili. In base alla disponibilità dei posti a sedere sull'aeromobile, le carte d'imbarco possono essere ottenute dai passeggeri in possesso di biglietti per un posto prenotato confermato nelle seguenti maniere:

a) per quanto riguarda i passeggeri che viaggiano con biglietto elettronico, attraverso la funzione di check-in online sul sito web Delta.com, entro 24 ore dalla partenza programmata;

b) per quanto riguarda i passeggeri che viaggiano con biglietto elettronico, attraverso una postazione self-service Delta dell’aeroporto, entro quattro ore dalla partenza programmata; oppure

c) presso la biglietteria Delta dell'aeroporto e/o presso il banco di check-in situato alle partenze.

3) Passeggeri senza carte d'imbarco

I passeggeri in possesso di prenotazioni confermate, per i quali non sia stata emessa una carta d'imbarco e che si presentino all'uscita di partenza, in conformità con la Norma 13, saranno accettati in base alle seguenti regole di priorità:

a) Passeggeri che siano stati riprenotati sul volo attuale a seguito di un'operazione irregolare (ad es. ritardo, cancellazione) di un volo precedentemente prenotato.
b) Membri del programma SkyMiles con lo status di élite Silver Medallion ("FO").
c) Passeggeri con uno status SkyTeam Élite o Élite Plus.
d) Passeggeri senza alcuno status di élite. All'interno di ciascuno dei gruppi indicati in alto, la priorità ai passeggeri viene innanzitutto assegnata in base alla classe di servizio e quindi in base all'ora del check-in.

4) Passeggeri con esigenze speciali

A causa delle esigenze speciali dei passeggeri con disabilità, dei minori non accompagnati, dei passeggeri anziani o affetti da malattie, e dei membri attivi delle forze armate statunitensi con ordini di viaggio, Delta si riserva il diritto di accettare tali passeggeri senza tenere in considerazione le priorità di imbarco stabilite da questa disposizione.

D) Trasporto per i passeggeri a cui sia stato negato l'imbarco

Delta garantirà il trasporto ai passeggeri che accettano volontariamente di rinunciare ai loro posti a sedere, oppure ai quali viene negato l'imbarco contro la loro volontà, a causa di vendita in eccesso dei biglietti di un volo, nel modo seguente:

1) Volo successivo disponibile

Delta trasporterà il passeggero sul proprio volo successivo, in cui sia disponibile un posto, fino alla fermata successiva del passeggero oppure, in assenza di fermata successiva, fino alla destinazione del passeggero, senza costi aggiuntivi per il passeggero.

2) Trasporto su altre linee aeree

A sua esclusiva discrezione, Delta potrebbe invece organizzare il trasporto tramite qualunque altro Vettore o combinazioni di Vettori, fino alla fermata successiva del passeggero oppure, in assenza di fermata successiva, fino alla destinazione del passeggero, senza costi aggiuntivi per il passeggero.

3) Pernottamento necessario

Se il trasporto fornito ad un passeggero, in virtù di questa sezione, richiede che il passeggero trascorra la notte sul posto prima di continuare il suo viaggio, Delta fornirà l'alloggio in albergo per il passeggero senza costi aggiuntivi. Nel caso in cui le sistemazioni non siano disponibili, Delta compenserà il passeggero con un voucher che potrà essere utilizzato per acquisti di viaggi futuri su Delta, di valore equivalente a quello della tariffa dell'hotel con cui Delta ha stipulato un contratto, che Delta dovrà stabilire fino a 100 USD.

E) Pagamento dell'indennizzo per imbarco negato contro la volontà dei passeggeri
Nel caso in cui a un passeggero con prenotazione confermata venga negato l'imbarco, contro la sua volontà, su un volo in overbooking ai sensi di questa norma, la sola responsabilità di Delta nei confronti del passeggero sarà quella di fornire trasporto alternativo, come indicato nel paragrafo D sopra e di pagare un indennizzo per l'imbarco negato, se pertinente, in base ai termini e alle condizioni di questa norma.

1) Condizioni per il pagamento dell'indennizzo per imbarco negato contro la volontà dei passeggeri
Il passeggero non avrà diritto ad alcun indennizzo in caso di imbarco negato contro la sua volontà nei seguenti casi:

a) Mancata osservanza del contratto di trasporto da parte del passeggero
Il passeggero non ha interamente rispettato il contratto di trasporto oppure le disposizioni sulle tariffe relative all'emissione di biglietti, alla riconferma, al check-in o all'accettabilità per il trasporto di Delta

b) Sostituzione dell'equipaggiamento
Il volo per il quale il passeggero è in possesso di un posto confermato non permette di accettare il passeggero a causa di una sostituzione dell'equipaggiamento con equipaggiamento di capacità inferiore, se necessario per motivi operativi o di sicurezza; oppure, in caso di aeromobile con una capacità designata per i passeggeri di posti a sedere pari o inferiori a 60, il volo per il quale il passeggero è in possesso di un posto riservato confermato non permette di accettare tale passeggero a causa delle limitazioni di peso/bilanciamento, se necessario per motivi operativi o di sicurezza.

c) Trasporto in una cabina alternativa
Delta offre al passeggero posti a sedere in una sezione dell'aeromobile diversa da quella specificata sul suo biglietto, senza costi aggiuntivi; tuttavia, se un passeggero è seduto in una sezione per la quale è applicabile una tariffa inferiore, tale passeggero avrà diritto al rimborso della differenza nella tariffa.

d) Trasporto alternativo
Delta organizza trasporto aereo simile, o altro trasporto utilizzato dal passeggero, senza costi aggiuntivi per il passeggero, il cui arrivo, nel momento in cui tali sistemazioni sono effettuate, è previsto per l'orario dello scalo successivo del passeggero oppure, in assenza di scali successivi, il cui arrivo presso la destinazione finale è previsto entro una sola ora dopo l'orario di arrivo pianificato del volo o dei voli originali del passeggero.

F) Importo del rimborso per l'imbarco negato contro la volontà
Se sono soddisfatte tutte le condizioni per l'indennizzo, Delta pagherà un indennizzo ai passeggeri ai quali sia stato negato l'imbarco contro la loro volontà per un importo che deve essere calcolato nei modi seguenti:

1) Quando Delta organizza un trasporto alternativo valido
Se Delta organizza Trasporto alternativo valido, allora Delta pagherà un indennizzo per l'imbarco negato di somma equivalente al 200% della tariffa (compresi gli eventuali supplementi e le imposte per il trasporto aereo) fino alla prossima fermata del passeggero oppure, in assenza di prossima fermata, fino alla destinazione finale; comunque l'importo non sarà superiore a USD 775,00.

2) Nel caso in cui Delta non sia in grado di organizzare un trasporto alternativo valido
Se Delta non riesce a organizzare un Trasporto alternativo valido, allora Delta pagherà un indennizzo per l'imbarco negato di somma equivalente al 400% della tariffa (compresi gli eventuali supplementi e le imposte per il trasporto aereo) fino alla prossima fermata del passeggero oppure, in assenza di prossima fermata, fino alla destinazione finale; comunque l'importo non sarà superiore a USD 1.550,00.

G) Tempi per il pagamento dell'indennizzo per imbarco negato contro la volontà dei passeggeri
Se tutte le condizioni per l'indennizzo sono soddisfatte, Delta pagherà qualsiasi tariffa per l'imbarco negato contro la volontà del passeggero spettante il giorno e nel luogo in cui il rifiuto dell'imbarco si verifica, in contanti o con assegno immediatamente trasferibile; ammesso, tuttavia, che se il trasporto alternativo che è stato organizzato in modo conveniente per il passeggero parte prima che il pagamento possa essere consegnato al passeggero, allora il pagamento sarà inviato per posta, o in altro modo, entro 24 ore dopo il negato imbarco.

NORMA 21: CAMBIO DI ITINERARIO

A Disposizioni generali

1. Tariffa applicabile ai cambi di itinerario o ai cambiamenti di destinazione

a. Se non altrimenti specificato nella norma sulle tariffe, i passeggeri possono modificare l'itinerario, la destinazione, il(i) vettore(i), la classe di servizio o le date del viaggio specificati su un biglietto non utilizzato, in conformità con il paragrafo 2) in basso; ammesso che, quando il trasporto è già iniziato, un biglietto di sola andata non potrà essere convertito in qualsiasi altro tipo di biglietto (ad es. di andata e ritorno, in un viaggio circolare o in un biglietto per viaggio open-jaw).

b. Se non altrimenti indicato nella norma 19, Vai alla nota a piè di pagina le tariffe e gli addebiti applicabili, in caso di cambio di itinerario o modifica della destinazione finale effettuato su richiesta del passeggero prima dell'arrivo presso la destinazione finale indicata sul biglietto originale, saranno le tariffe e gli addebiti applicabili per l'intero itinerario rivisto effettivi alla data in cui il cambio di itinerario o il cambiamento di destinazione finale viene indicato sul nuovo biglietto del passeggero.

c. La Norma 12(E) si applica per la validità dei biglietti scambiati/riemessi volontariamente.

2. Tariffa applicabile all'upgrade della classe di servizio durante il volo
Quando un passeggero si trasferisce da una classe di servizio ad un'altra durante un volo, sarà richiesto un importo aggiuntivo di valore equivalente alla differenza tra:

1. Il biglietto di sola andata applicabile alla classe di servizio usata dal punto di origine del passeggero su tale volo fino all'ultima fermata programmata prima del cambiamento della classe di servizio del passeggero, più la tariffa di sola andata nella nuova classe di servizio da tale fermata verso la destinazione alla quale il passeggero si sta trasferendo su tale volo, e

2. La tariffa pagata per il trasporto dall'origine alla destinazione del passeggero su tale volo.

Nel caso in cui l'importo descritto in 1) sopra sia inferiore all'importo descritto in 2) sopra, non sarà richiesta una somma aggiuntiva. L'accettazione di tale passeggero nella classe di servizio nella quale il passeggero si sta trasferendo, per viaggiare oltre al punto di fermata programmato successivo del volo, è soggetta a disponibilità. Non saranno ammessi sconti.

B. Procedure di riemissione dei biglietti

- Se non altrimenti indicato nella norma sulle tariffe, le seguenti procedure saranno applicabili alle riemissioni dei biglietti Delta.

Per le tariffe non rimborsabili:  

- Se il prezzo del nuovo biglietto è inferiore a quello del biglietto che viene riemesso, la differenza di prezzo del biglietto sarà corrisposta al passeggero sotto forma di voucher di viaggio Delta non rimborsabile al momento della riemissione.
- Se il prezzo del nuovo biglietto è equivalente o superiore a quello del biglietto che viene riemesso, l’eventuale differenza tariffaria sarà addebitata al momento della riemissione.  

Per le tariffe rimborsabili: 
 - Se il prezzo del nuovo biglietto è inferiore a quello del biglietto che viene riemesso, l’eventuale differenza tariffaria sarà rimborsata sulla forma originale di pagamento al momento della riemissione.
 - Se il prezzo del nuovo biglietto è superiore a quello del biglietto che viene riemesso, la differenza tariffaria sarà addebitata al momento della riemissione.

- I voli devono essere riprenotati e il biglietto deve essere riemesso al momento del cambiamento.     

1. Biglietti inutilizzati 

Quando si effettuano modifiche a un biglietto inutilizzato, Delta cancellerà l’itinerario e inizierà dal principio, con l’emissione di un nuovo biglietto e utilizzando le tariffe attuali soggette a tutte le norme sulle tariffe applicabili. Il valore del biglietto originale sarà applicato all’acquisto del nuovo biglietto. Se la tariffa inutilizzata è rimborsabile, il valore del biglietto originale sarà applicato all’acquisto del nuovo biglietto.

2. Biglietti parzialmente utilizzati

a. Quando si apportano cambiamenti ai biglietti parzialmente utilizzati, Delta applicherà una delle seguenti procedure che risulti nella tariffa più bassa:
i.  Rielaborerà l’itinerario, cercando di mantenere le tariffe delle componenti tariffarie interamente sfruttate e sostituendo le componenti tariffarie non sfruttate per il volo utilizzando le tariffe attuali. Non sono consentite modifiche ai punti di interruzione della tariffa delle componenti tariffarie interamente sfruttate. Delta convaliderà tutte le norme sulle tariffe al momento della riemissione. Il nuovo biglietto potrebbe avere un prezzo inferiore, equivalente o superiore a quello del biglietto precedente.            

-O- 

 ii. Emetterà un nuovo biglietto utilizzando le tariffe attuali e convalidando tutte le norme sulle tariffe al momento della riemissione. Se la tariffa originale non è rimborsabile, il Vettore applicherà il valore restante del biglietto parzialmente utilizzato per i Segmenti non sfruttati per viaggiare all’acquisto di un nuovo biglietto. Per quanto riguarda le tariffe rimborsabili, Delta applicherà il valore restante dal biglietto parzialmente utilizzato, se presente, all'acquisto di un nuovo biglietto.

C. Confermato il giorno stesso
Salvo diversamente specificato nelle regole tariffarie, un passeggero in possesso di un biglietto non rimborsabile può prendere un volo differente per la stessa destinazione operata da Delta o un vettore Delta Connection lo stesso giorno, rispettando le norme descritte alla pagina https://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/ticket-changes-refunds/samedaytravel-changes.html e qui incorporate.

NORMA 22: RIMBORSI

A. Rimborsi per imbarco negato contro la volontà

Se è richiesto un rimborso a causa di una cancellazione del volo, di un ritardo significativo o di un cambio di volo, in applicazione della regola 19(A) o in seguito a rifiuto di trasporto ai sensi della regola 7 (salvo il caso di mancato rispetto del Contratto di trasporto da parte del passeggero), il seguente rimborso sarà effettuato direttamente in favore del passeggero:

1) Se nessuna porzione del biglietto è stata utilizzata, il rimborso corrisponderà all'importo equivalente alla tariffa pagata.

2) Se una porzione del biglietto è stata utilizzata e si verifica la cessazione (interruzione):

a) In un punto di interruzione della tariffa: il rimborso corrisponderà all'importo equivalente alla tariffa pagata per il trasporto non utilizzato dal punto di termine (interruzione) fino alla destinazione o fino al punto di fermata successivo indicato sul biglietto, oppure fino a un punto in cui il trasporto deve essere ripristinato. Non si applicheranno rimborsi quando vengono forniti trasporti alternativi da Delta e il passeggero li accetta.

b) All'interno di una componente tariffaria: il rimborso corrisponderà all'importo equivalente alla percentuale di miglia non volate per le miglia totali della componente tariffaria totale, ripartendo proporzionalmente la tariffa pagata per la componente tariffaria dal punto di termine/interruzione fino alla destinazione o al punto di fermata successivo indicato sul biglietto, oppure fino al punto in cui il trasporto deve essere ripristinato. Non si applicheranno rimborsi quando vengono forniti trasporti alternativi da Delta e il passeggero li accetta.

B. Rimborsi per rinuncia volontaria all'imbarco

1. Biglietti non rimborsabili

La maggior parte dei biglietti emessi da Delta non sono rimborsabili. Salvo i casi previsti dalla legge o se espressamente indicato nel Contratto di trasporto, Delta non rimborserà nessuna porzione di una tariffa non rimborsabile e non rimborserà tasse, oneri governativi o addebiti raccolti per biglietti non rimborsabili. Se cancelli o modifichi il biglietto non rimborsabile prima della partenza, fatte salve le regole tariffarie applicabili e altre disposizioni del Contratto di trasporto, il valore della porzione inutilizzata di un biglietto non rimborsabile (incluse tasse e spese o oneri governativi), meno le spese applicabili da parte di Delta, può essere applicato all’acquisto di viaggi futuri con Delta, o per effettuare l’upgrade o il downgrade di tali biglietti dopo l’acquisto.

Nel caso di morte del passeggero prima della data del viaggio, i biglietti emessi a tariffe non rimborsabili saranno rimborsati agli eredi del passeggero deceduto.

2. Biglietti interamente rimborsabili

Se il biglietto in tuo possesso è stato acquistato ad una tariffa rimborsabile, Delta emetterà un rimborso della porzione rimborsabile non utilizzata del tuo biglietto su tua richiesta. Al momento della richiesta di rimborso dovrai rinunciare a qualsiasi porzione non utilizzata del biglietto. Se non viene effettuata una richiesta di rimborso, in base alle regole tariffarie e ad altre disposizioni del Contratto di trasporto, il valore della porzione inutilizzata di un biglietto rimborsabile (incluse tasse e spese o oneri governativi) può essere applicato all’acquisto di viaggi futuri con Delta o per effettuare l’upgrade o il downgrade di tali biglietti dopo l’acquisto. L’importo del rimborso o del credito disponibile sarà calcolato come segue: 

(i) Se non è stata utilizzata alcuna parte del biglietto, la tariffa totale e tutti gli oneri, le tasse e le spese pagati saranno rimborsati o disponibili per l’acquisto di viaggi futuri.

 (ii) Se una porzione del biglietto è stata utilizzata, l’importo disponibile per il rimborso o il riaccredito sarà pari (a) alla tariffa totale e a tutti gli oneri, le tasse o le spese sostenuti meno (b) la tariffa e le tasse, le spese o gli oneri per la porzione utilizzata del biglietto.

Se annulli o modifichi il biglietto rimborsabile prima della partenza, o non ti presenti per il volo, autorizzi e accetti che Delta riceva eventuali crediti o rimborsi disponibili di tasse e spese o oneri governativi incassati da Delta sulla parte inutilizzata del biglietto rimborsabile. L’eventuale valore residuo di un biglietto rimborsabile disponibile per l’acquisto di viaggi futuri deve essere utilizzato e tutti i viaggi devono essere completati entro un anno dalla data di emissione del biglietto originale.

C. Limite di tempo per le richieste di rimborso

I rimborsi su qualsiasi biglietto saranno effettuati soltanto nel caso in cui Delta riceva una richiesta di rimborso e nel caso in cui tutti i coupon non utilizzati vengano consegnati a Delta entro un anno dalla data di emissione originale del biglietto.

D. Modalità di rimborso

Delta emetterà rimborsi sui biglietti idonei come segue:

1. I biglietti pagati con carta di credito verranno rimborsati sul conto della carta di credito usata per acquistare il biglietto, generalmente entro sette giorni lavorativi dalla ricezione iniziale da parte di Delta della richiesta di rimborso.

2. Se Delta accetta contanti, i biglietti pagati in contanti saranno rimborsati tramite assegno alla persona indicata come passeggero sul biglietto, generalmente entro 20 giorni dalla ricezione iniziale del rimborso da parte di Delta.

3. I biglietti addebitati secondo un piano di viaggio aereo universale saranno rimborsati al socio al cui conto è stato addebitato il biglietto, generalmente entro 20 giorni dalla ricezione iniziale del rimborso da parte di Delta.

4. I biglietti emessi per richieste di trasporto governativo devono essere emessi come richiesto dalle normative governative applicabili.

5. I biglietti pagati mediante altra forma di pagamento saranno rimborsati con la forma di pagamento originale, generalmente entro 20 giorni dalla ricezione iniziale del rimborso da parte di Delta.

D. Sovrapprezzi

Non sono validi reclami per sovrapprezzo e DL non sarà responsabile se il reclamo avviene più di quarantacinque (45) giorni dalla data di emissione del biglietto.

NORMA 23: VALUTA; MODALITÀ DI PAGAMENTO RIFIUTATE O CONTESTATE

A eccezione di indicazioni diverse, tutte le tariffe e le spese tra punti negli Stati Uniti sono dichiarate in dollari e centesimi della valuta legale degli Stati Uniti. Salvo quanto previsto nel Contratto di trasporto, un passeggero è responsabile per l’intero prezzo del biglietto e delle spese per un biglietto emesso indipendentemente da controversie, riaddebiti o modalità di pagamento rifiutate. Delta si riserva il diritto di riscuotere tali importi in qualsiasi momento, anche dopo aver fornito il trasporto.

NORMA 24: LEGGE APPLICABILE; INTERO CONTRATTO; LIMITAZIONE DI RESPONSABILITÀ

Qualsiasi questione conseguente o relativa al Contratto di trasporto e/o l’oggetto del presente documento sarà regolata e applicata in conformità con le leggi degli Stati Uniti d’America e, nella misura non prevista dalla legge federale, dalle leggi dello Stato della Georgia, senza riguardo ai principi di conflitto di leggi, indipendentemente dalla teoria giuridica su cui tale questione è asserita. Il Contratto di trasporto, incluse le regole tariffarie e per i biglietti, rappresenta l’intero accordo tra le parti relativo al trasporto da parte del vettore e sostituisce tutte le precedenti dichiarazioni, intese o accordi ad esso relativi, orali o scritti. Nessun altro patto, garanzia, impegno o accordo può essere implicito, né di diritto o di equità.  

Delta non sarà responsabile di eventuali danni punitivi, consequenziali o speciali derivanti da o in connessione con il trasporto o altri servizi prestati da Delta, indipendentemente dal fatto che Delta fosse a conoscenza del fatto che tale danno possa essere sostenuto. Delta non sarà responsabile di alcun danno derivante dalla sua conformità a leggi, regolamenti governativi, ordini, norme, requisiti o direttive di sicurezza o come conseguenza del mancato rispetto da parte di un passeggero di tali leggi, regolamenti governativi, ordini, regole, requisiti o direttive sulla sicurezza o come risultato dell'affidamento del passeggero alla consulenza fornita da Delta in merito a tali leggi, regolamenti, ordini, norme, requisiti o direttive sulla sicurezza.

L'elezione o il mancato rispetto da parte di Delta di qualsiasi disposizione del contratto di trasporto non costituirà una rinuncia ai suoi diritti e rimedi in relazione a tale disposizione o qualsiasi altra disposizione.